提问
@上下千年：CS15和CS35还在打架呢，这CS55又要来了，这款车前景如何？感觉长安内耗会越来越严重啊
谁告诉你CS15和CS35在市场上“打架”了呢，只是凑巧尺寸相当、价格便宜一些的CS15刚上市的时候，CS35的销量出现过下滑而已，哈哈......
而从最近的市场表现看，两款车的销量可是同步大幅度跳水，2017年4月，CS35只卖出了3081辆，较之去年同期少了一万多辆；CS15的销量是2869辆，去年同期为5689辆，降幅也是接近一半，至于原因，官方说法是传统的淡季加上企业内部正在进行产品结构调整，而也有声音称这是长安开始在为其产品质量不够好买单了，具体原因如何，我们可以持续关注长安汽车未来几个月的销量情况，届时应该就会有答案。
现在我们主要看一看长安这款即将到来的全新SUV车型——CS55，车辙君获得的消息是，这款车市场定位在CS35和CS75之间，锁定的竞争对手可能会是传祺GS4等同级车型，新车的长宽高为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm，从这些信息看，与自家的CS15和CS35还是错开了的，预计起售价应该在8万左右，市场区间上看也是错开了，应该不存在直接的竞争关系。但下面比完，再向上看呢？长安CS75的竞争对手不也是传祺GS4吗？而且起售价也是接近8万元，长宽高分别为4650*1850*1705mm，轴距是2700mm，和CS55这不又是个明显的对位吗......
长安CS55 的到来会不会影响当前本就处在“水深火热”中的长安CS75呢？按照长安最近几年新车发布后的一贯调性，可能性还真的很大，具体结果我们也不用等很久，据悉，CS55下个月就将投放市场，两个月后的销量数据就能直接说明问题了。
这里不得不说一说长安汽车的产品布局思路了，长安最近几年一直是国内自主车企的领头羊，长期稳坐自主销量冠军的宝座，但这并不意味着长安已经具备大众等跨国巨头的影响力（最根本的是品牌号召力），可以在一个大的细分市场上密集布局多款车型且还都能取得不错的市场成绩。这样的做法是个双刃剑，做的好的如大众这样可以齐头并进，赚的盆满钵溢，做的不好的也大有人在，如韩系车，品牌内部的市场倾折严重，大量资源浪费在了兄弟车型的内耗上，反而会拖累后续发展。
就目前看，长安很可能是后者，现在是时候要好好评估下自己的品牌力到底能不能支撑当前的产品布局战略了......
《答问录》| 作者：车辙君
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（来源：车辙）
