吉利帝豪GS于去年5月上市，至今保持月均销售一万台的市场表现。近日网通社从吉利汽车内部人士获悉：吉利晋中基地将进行技术改造，改造后将投产代号为FE-7A的车型。根据此前显示，“FE-7A”为吉利帝豪GS（FE-7）的改款车型，最快有望于年内上市销售。
吉利晋中生产基地规划年产整车和发动机各20万台，分二期进行。晋中基地一期规划年产整车和发动机各10万台，于2015年12月竣工投入使用，目前主要生产帝豪M100甲醇版车型。此次晋中基地改建并投产帝豪GS后，将进一步分担帝豪GS的产能压力，缩短用户提车周期。
目前帝豪GS主要由位于浙江台州的吉利临海工厂生产，该工厂目前主要生产帝豪GL和GS两款车型，拥有10万辆/年的生产能力。但面对帝豪GS和GL月均1万辆的销售表现，临海工厂10万辆的年产能力还是显得有些“力不从心”。
吉利曾向冰岛碳循环国际公司投资2.82亿元人民币，研发并推广甲醇燃料汽车。在2016广州车展期间，吉利展示了帝豪GL甲醇车。另据了解，这套1.8升甲醇动力系统还将匹配在帝豪GS、新海景、新远景和新帝豪等车型上。吉利晋中基地目前仅生产帝豪M100甲醇版车型，此次技术改建也有望为后期投产帝豪GS甲醇版车型做铺垫。
根据此前曝光的信息显示，帝豪GS甲醇版的车身长度、高度和轴距相比现款分别增加3毫米、降低15毫米和减少20毫米。在动力上换搭了1.8升甲醇动力系统，其最大功率为95千瓦，峰值扭矩为168牛米。传动系统与之匹配的是一台6速手动变速箱，最高时速可达175公里/时。（图/文 网通社 白云鹏）
