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来源：改车志（微信号：gaichezhi）
作者：志哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
说到本田的SUV车型，相信不少朋友第一时间会想到的是CR-V (配置|询价)，而不是如今在市场中销量火爆的缤智/XR-V。皆因CR-V自1995年诞生至今孕育出了5代车型，而且前4代车型都有入过国内市场。可以说它是国内市场城市SUV的开拓者也不为过，同时CR-V的受欢迎程度也曾让它一度成为了市场上的加价"神车"。下面是最新款的第五代车型。
1999年，第一代CR-V就被小批量的进口到国内，虽然销量一般，但是至今都还有机会能在路上看到它的身影。而真正让国人认识CR-V的是第二代车型，因为从2004年开始，本田就与东风汽车公司正式开始合资生产CR-V，丰富的配置和相对合理的价格让它在国内市场获得了不错的销量成绩。
第三代CR-V于2007在国内上市，同时也开启了其疯狂的"加价模式",但丝毫没有对它的销量造成任何影响，并从2007年到2011年连续5年夺得国内SUV市场的销量冠军。而第四代CR-V于2012年在国内上市，虽然没有出现"加价"现象，但在上市初期仍然位居国内市场SUV销量榜前列，并有稳定的销量成绩。
随着时间的推移，第四代CR-V的市场竞争力逐渐减退，同时意味着其生命周期也走到了末端。按照CR-V以往"5年一换"的惯例，2017年正好达到了其换代的时期。而本田也没有"失约"，在2017上海车展中发布了新一代的CR-V车型。根据最新信息，新一代车型预计将会在7月9日正式上市。下面就和大家了解一下全新CR-V的亮点吧！
外观方面，新CR-V延续了本田最新的家族式设计元素。相比现款车型前脸线条更为复杂，LED大灯组的轮廓也更为犀利。该车采用了大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状的六边形进气前格栅，结合线条较为立体的保险杠，让人感觉极具力量感。
侧面部分，新CR-V没有给人很惊艳的感觉，依然保持了平直的线条设计，但相比现款车型更为修长了一些。同时隆起的前后轮拱呈现出一丝的肌肉感，并配备了新样式的铝合金轮圈。
车尾部分，新CR-V采用环绕式"L"形尾灯设计，搭配双色后保险杠额有时尚感。而双边共两出式的排气布局，为该车增添了不少运动气息。
内饰方面，新CR-V基本延续了现款车型的布局，变速挡杆依然和中控台于一体。采用了与新思域类似的仪表和三幅式方向盘，而位于中控台中间位置的大尺寸触摸屏幕看起来极具科技感，同时内含支持语音激活CarPlay/Android Auto的多媒体系统。还配备了可远程启动空调功能、电动尾门等实用配置。
动力方面，新CR-V（240TURBO车型）将搭载一台1.5T直喷发动机，最大功率为193马力，匹配CVT无级变速器。而锐·混动车型将搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电动机的i-MMD混动系统，综合最大输出功率为215马力。此外，高配车型还将配备四驱系统。
至于竞争对手方面，丰田RAV4和大众途观可以说过去都是CR-V的强大对手，不过近几年丰田却让RAV4自降身段了，行驶品质以及内饰质感都被CR-V远远抛离了，销量也大不如前。而新途观虽然已经换代，同时造型配置也向中高端方面靠拢，不过市场表现却没有上一代那么疯狂的表现了，加价购车就更不可能了，但依然会对CR-V构成一定威胁。
此外，还不能忽视自主品牌的崛起，其中就包括极具代表性的传祺GS8以及未来上市的GS7，新CR-V的售价如无意外的话将可能与它们出现重叠，再加上广汽的良好口碑，相信会对新CR-V造成一定的冲击。可以说如今的SUV市场竞争异常激烈，那么新CR-V将会有怎样的表现呢？我们将拭目以待。
图片来源：motor1/汽车之家
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