对于大多数汽车企业来说，今年肯定是进入了“新常态”无疑。4月，不少厂家出现了环比同比双降的局面，5月似乎有点回升，但是，回升有限，一年里的苦日子才刚刚开始。
而对于吉利来说，似乎并不存在“新常态”之说，今年以来，产销双双逆市飘红，1-5月吉利累计销量达44.2万辆，同比增长89%，让太多人羡慕嫉妒恨之外，更想知道吉利到底做了什么。
也许，从最近的汽车界马拉松事件，可以从侧面说明一些问题。
6月10日，盛夏的海南博鳌，吉利举办了博越100度温差挑战（业界称为汽车马拉松活动）的收官活动。自2月24日从中国最北端漠河一键破冰发车，历时108天，行驶超15000公里，跨越寒温带、亚热带、热带3大气候带，穿越21省（直辖市）、60余城市，于6月10日百度温差挑战车队抵达海南博鳌，并成功挑战70°C高温暴晒，顺利完成了从零下30°C到零上70°C的100°C温差的大跨越（其实已经有113度，发车漠河零下35度，博鳌现场密闭塑料棚里面的博越驾驶室的温度超过了78度），对车辆品质、售后服务进行了全面的检验，至此，吉利博越 (配置|询价)100°C温差挑战也正式圆满收官，开创了中国汽车界品质验证马拉松先河。
众所周知，低温环境和高温环境都会对车辆的性能形成巨大考验。启动难、油耗高、震动大、制冷慢、密封差是极端环境下汽车常见的问题。吉利博越搭载的发动机采用耐高温高压直喷系统、燃油蒸汽碳罐收集系统、智能防爆震精密点火系统等，保证博越在极低温、极高温环境下也能够做到一键启动。博越快速制冷得益于可变排量空调压缩机，可以设定温度自动调节功率输出，温度调节更加平稳。
经过了马拉松考验的博越，才能真正硬气地说：我们是合格的博越，是全格的吉利车！
在当天晚上的吉利博越100°C温差挑战收官暨博越之夜车主庆典活动上，人民日报现场给博越颁发了“中国汽车界马拉松开创者”奖杯，可以说也是大多数媒体一致的心声。这次中国汽车史上的第一次马拉松，也是吉利这些年品质积淀的缩影和印证。
如果说媒体能够给予其非常高的评价的话，倒不如是市场的肯定来得更“硬朗”：2017年5月份吉利汽车总销量为76，546辆，同比增长约67%，其中中国市场总销量为76，339辆，同比增长约73%；今年1-5月吉利总销量达441，854辆，至此已完成其2017年百万销量目标的44%。单车销量方面，此次活动的主角吉利博越更是表现优异，连续第6个月销量突破2万辆，2017年前5个月累计销售达103，150辆。
吉利也终于在博瑞带动轿车成功晋升之后，迎来了博越带队的SUV队伍的齐齐增长：吉利旗下的博越、帝豪GS和远景SUV等三款SUV车型，其总销量达到了3.9208万辆，占到了整体月销量的51%。两条腿平衡走路，吉利做到了。
而这一切的肯定，都不如吉利车主的肯定来得更直接，更理直气壮。正如大家所看到的那样：作为吉利车主还真是幸福！除了能享受到吉利车的好质量好服务带来的生活品质提高之外，吉利对于车主们的感恩更让人羡慕。此次博越100度温差挑战赛的主角有两个，一个是博越，一个当然就是吉利车主。
6月10日晚，继白天的蓝天艳阳之后，美丽的霓虹映亮了博鳌亚洲论坛永久会址的夜空，吉利博越100°C温差挑战收官暨博越之夜车主庆典活动在此举行。如你想象的那样，400余位博越车主作为主角，200余位媒体朋友作为见证者参加了此次活动。
在此次活动上，多才多艺的博越车主，现场进行了诸多高超的才艺表演，有声情并茂的诗朗诵，还有特具运动细胞、特别活泼幽默的独轮车表演，当然少不了的，还有吉利员工自己表演的歌舞，表达了造车人的酸甜苦辣。不过，你可能真的想不到，如此高水平的演出，只是一般的车主，一般的吉利员工，他们的水平，离专业的也差不远，不过他们比专业的演员更多了发自内心的激情与感恩。
游泳健将郝运、张雨霏、赵菁的神秘现身，让博越之夜达到高潮。张雨霏发表现场感言时说：也许平时的操练非常辛苦，可是，当我们站在领奖台上，当掌声、鲜花、奖杯都属于你时，你就会觉得：所有付出的一切都是值得的。这句话，对于此时的吉利人来说，特别贴切。
所以说，此次吉利博越100°C温差挑战不仅仅是一场纵贯中国南北的品质验证马拉松，同时，也是一场惠及全国广大博越车主的有爱有温度的联谊会接力“马拉松”，全程汇集了5000余位博越车主，举办了20余场具有吉利汽车文化气息、有爱有温度的吉家宴，为各地博越车友打造了一个融合当地风土人情，分享用车体验、沟通感情的联谊平台。
吉利博越100°C温差挑战不仅仅是一场纵贯中国南北的汽车品质验证“马拉松”，也是一场中国汽车由弱到强、由机械到智能的荣耀征战，博越优秀的产品品质，对中国品牌SUV向智能互联领域的引领，得到了最为充分的展现，显示了中国品牌磅礴向上的力量。
就算吉利表现如此优秀，如此有凝聚力，但是，吉利人一惯谦逊的传统，却让林杰说：我们做得还不好，还有很大的提升空间，吉利距离20200战略目标的实现还有很长的路要走。
事实上，吉利的谦逊低调作风一直如此。熟悉的人一定会感觉到这个企业巨大的张力。比如对于他们不太爱说的前景，对于时下非常热火的自动驾驶、无人驾驶，林杰说：我们一直在做。做到了什么程度？他说，现在不是说的时候，我们认为说话还太早；在人不松懈的追问、不说出去的保证之下，他终于说：我们在这方面的水平，处于中国品牌领先水平。
活动花絮一：
10日9时，海南热带汽车试验场，一辆被升温至70多度塑料棚里的博越，对着众媒体表演暴晒无障碍启动，要知道，这可是一辆行驶了100°C温差挑战全程的博越，此前被放置在特制的篷房内进行高温暴晒，在热带炙热的阳光暴晒，及多个专业升温设备辅助下，3个小时后车内温度最高冲上91.2°C，完成超出事先预设的70°C目标，中控台上放置在容器中的生鸡蛋也变成了半熟的煎鸡蛋，巧克力块已化成了甜蜜冒气泡的液体，矿泉水瓶早就“乐不可支”七扭八歪地倒下了……
活动花絮二
在一众涂抹了厚厚一层防晒霜的媒体的围观下，身着专业防晒工程师进入车内后，还是成功启动了这辆高温炙烤的博越。并且，他们并不急于出来，好奇的媒体也跟过去，结果，在开启空调制冷5分钟后，车内温度迅速降至26°C。上当了，真应该也跟进车内呀！要知道，车外可是很高的温度呀。
活动花絮三
在海南热带汽车试验场，还进行了高环试乘以及坏道测试（扭曲路、石板路、鱼鳞坑路、搓板路、卵石路等）项目，现场200余位媒体对博越的底盘操控、加速性能、车辆高速稳定性、有无异响等进行体验，博越配备的外倾式主销轴、弓形减震弹簧、聚氨酯缓冲块等舒适扎实的底盘调校和1.8TD充沛的动力输出，吉利博越都有着非常亮眼的表现。当大多数媒体从高环上下来之后，从前怕热的、胆小的姑娘们也争着要上车试乘。本来已结束了的环节，只好又延长了。可是似乎并没有急于离去，要知道，今天的博鳌可是炎热难挡，蒸笼一样的天气。
（来源：汽车很听话）
