先苦后甜吧……
坏消息！传闻中的BRZ (配置|询价) STI并未如期而至！
BRZ新车命名BRZ tS，定位BRZ性能套装(Performance Package)版之上。没有众望所归的涡轮增压发动机，甚至连2.0升水平对置4缸自然吸气发动机的输出也未如此前报道的有所上调，只是保持不变……
18寸轮毂首次被斯巴鲁用于BRZ，搭配米其林竞驰Pilot Sport 4 215/40 R18轮胎和前后Brembo刹车。SACHS减振经STI优化，底盘和副车架的拉杆及机舱的V型拉杆均经升级。
碳纤维尾翼由STI打造，可手动调节以优化气流和下压力。车身与内饰均采用黑色和红色元素，以进一步加强运动氛围。
好消息！左舵的斯巴鲁WRX STI Type RA来啦！
RA为Record Attempt缩写，意为破纪录的尝试。
WRX STI Type RA搭载的2.5升水平对置4缸涡轮增压发动机经进排气、活塞和ECU等升级，最大功率约231千瓦(314马力)。6速手动变速箱同样经升级，3档齿比重设，并采用快排系统。
底盘经优化，配Bilstein减振系统、Brembo刹车、19寸BBS锻造轮毂、横滨Advan Sports 245/35R19轮胎，以及STI调校的车辆动态控制系统。
车顶和尾翼采用碳纤维打造，车内配Recaro座椅，不设备胎，以减轻车重。
BRZ tS和WRX STI Type RA各限500辆，均有蓝、白、黑三色可选，详细规格、参数和售价将陆续公布，2018年一季度上市。
此外，WRX STI Type RA NBR Special将于今夏重返北环，挑战四门轿车圈速纪录。
（图自Subaru、Motor1）
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