最近一周，魏建军和他的WEY有点烦。
一方面，目前长城旗下的高端品牌WEY的终端订单数已经逼近3万辆，但产能显然无法满足这些拥趸的热情。另一方面，一则几分钟的视频引发了轩然大波。
“在测试WEYVV7的过程中，我们发现这辆车的行车电脑显示平均油耗值在高速路况与实际测试值吻合，而在城市工况却与真实值存在极大偏差。”近期，在名为38号车评中心的一档车评视频节目中，对WEYvv7的试验中发现，在城市工况下，WEYVV7的实测油耗为15.0L/100km，表显为12.5L/100km。
《38号车评中心》称，这一“奇怪现象”主要是由行车电脑在记录油耗时存在人为故意作弊的逻辑。“在怠速情况下，发动机仍保持运转烧油，但是行车电脑却停止了计数，部分燃油被行车电脑故意‘屏蔽’了，存在着明显的油耗造假。”
虽然，究竟这次评测的样本数量是否足够有效？行车电脑屏蔽怠速油耗背后有着怎样的故事？一场个人性质的测试显然并没有足以回答上述所有的问题。但就当吃瓜群众纷纷表示好奇之时，相关的视频却无一例外地“不存在”了。
很显然，在卖出数以百万计的SUV之后，长城并没有对于旁人对于WEY的“指手画脚”保持足够的耐心。在社交网络上对于此事保持沉默的长城，用一个非常“传统”的方式去回应质疑。眼不见心不烦，但这样的做法并不能让键盘上的吃瓜群众满意，错愕于如此简单粗暴做法的他们用自己的方式表达了自己的态度。
一时间，《38号车评中心》的视频截图刷爆了朋友圈和微信，当长城和WEY并不太愿意去解释背后的真相之时，各种被认为的真相就蜂拥而至。而油耗造假的猜测并没有任何平息的迹象，反而从WEY逐渐烧向了长城的主心骨——哈弗品牌。
在人人都握有麦克风的后真相时代，长城在第一时间拱手相让的宝贵的发声权，反而用一个同时代格格不入的做法引爆了舆论的背道而驰。
长城和魏建军对于WEY的爱护溢于言表，打造中国自主品牌豪华SUV的决心也路人皆知。一向低调的汽车圈首富魏建军甚至亲自出演广告片，这一切都是期望能够尽可能地在这个网红时代中，为WEY的异军突起打造新的IP。
但非常可惜的是，当质疑来临之际，保持沉默的长城和魏建军恰恰在质疑面前丧失了一次转身当网红的宝贵机会。为了WEY可以让老魏不打领带、三天在长城上跑步的长城最后一刻还是用常规的方式来表态自己的态度。
“把想说的话放在车里”这句令人印象深刻的话同消逝的油耗测试视频形成了鲜明的反差，毕竟，WEY并不能仅仅靠自言自语，还是要旁人说话。
试想一想，如果大洋彼岸的“网红”马斯克被一个车评人视频评测怒斥特斯拉存在隐患，这段视频会莫名其妙地消失吗？或许更多的是这位暴脾气的会在推特上直接同这位“质疑者”论战，而车评人的视频不会仅仅显示“不存在”。
这是一个“黑天鹅”频出的时代，这是一个“网红”特朗普击败了希拉里的时代，期望成为汽车圈新网红的WEY，还是得按照网红的套路去“破门得分”。
期望魏建军和WEY，在下一次质疑来临之时，能够用网红的方式去战斗。
