百公里油耗3.1升,让我教你如何做到?

百公里油耗3.1升,让我教你如何做到?

精彩提前 

百公里油耗3.1升,让我教你如何做到?

让我们做一道小学数学题,假如每年开2万公里,每百公里省下3升汽油,那么我们节约了多少钱?

文 ▍金正喷

今天,我要讲讲节油驾驶的事。

讲这事情之前,我先给大家普及一下目前的汽油价格,93号汽油全国各省不一。但大体上是6.2元/升左右。

虽然,可爱的有关部门,把油价弄得和心电图差不多。它不是那么好记,但是好歹是有个价格的,如下面的图所示。

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我们国家不断变换的汽油价格

按照每升油6.2元计算,(海南岛差不多是7.35元,要多一块多钱!)为什么提海南,为什么提海南,为什么提海南啊?废话,当然有原因的,一会给你解释。

让我们做一道小学数学题,假如每年开2万公里,每百公里省下3升汽油,那么我们节约了多少钱?

600升汽油,3720元,恭喜你,你差不多省下了一台华为P10。

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好驾驶行为每年帮我们省下一台华为P10,你干不?

任正非,请你把广告费打到我卡里,谢谢!

言归正传,还能多人觉得省3升油靠谱吗?以我来说吧,我开一台2.0T发动机,1.7吨左右的车。城市工况下10.2升/百公里。

平时驾驶习惯是很差的,起步喜欢地板油;碰见上坡喜欢轰油门冲坡;空调喜欢开到最足;刹车更是喜欢猛踩……

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稍加调整,好的驾驶行为就会让我们受益

所以,每100公里省个3升油,就是张飞吃豆芽——小菜一碟。

但是,3升还是远远不够的,今天阿喷交给你的技巧是省去一半油耗。

让我们来说说阿喷驾驶100公里仅用了3.12升汽油的事,也不算很牛逼,只是非常牛逼罢了。有图为证

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这个成绩是赛事组织者拍摄的

就在5月26日,阿喷参加上汽荣威i6的海南省环岛节油挑战赛,挑战之前一位车主用荣威i6创造的百公里2.99升的吉尼斯世界纪录。

虽然破世界纪录不成功,但是3.12L/百公里的成绩如何做到,今天我就教教你!

关于这个纪录到底是什么情况,请参阅下面这个视频。

关于李晨阳这个纪录,阿喷我再多说两句,我们祖国960万平方公里土地,他有两个省份没去成:海南、台湾。

于是,上汽荣威组织我们在海南岛上,向刚刚打破吉尼斯世界纪录的纪录发起冲击。

让我们有机会创下属于自己的节油纪录。听起来有点绕,但长这么大了,第一回有机会向2.99L世界纪录发起挑战,我是不是该拼一下?!

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伴随我们创下纪录的荣威i6

首先,回顾一下当初破纪录时的关键信息:百公里平均油耗2.99升;开了30天;海拔从0米到4000米;形成10000多公里;装载司机和领航员两个人。

这些关键信息首先告诉我们,打破纪录,要先“和工作单位请1个月假”,另外,“和老婆也要请假1个月假”。

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驾驶过程中,油箱盖被封条贴上

下面,就该说说我挑战记录的经历了,为了我们的华为P10,拼了啊!

这段路程是在海口开到万宁的高速公路上创造的(现在你知道我为啥提海南了)。

和破记录时的路况比较,我们占了几个便宜:

1,全程高速

2,没有特别陡峭的上下坡

3,没有拥堵(在中国,高速和没用拥堵是两回事)

4,没有极端天气

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从来没感觉每一滴汽油都是这么珍贵

当然,我们也有4点不占优势:

1,我们拉着3个人,而不是2个;还有另外两位媒体老师。

2,我们喜欢全程有很刺激的音乐,比如黑眼豆豆什么的。

3,我们喜欢全程有美妙的导航。

4,车内空气不好,我们还喜欢开开窗。

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看到这个车贴,是不是有点霸气侧漏

总而言之,你把我们三个人,想象瘌蛤蟆想吃天鹅肉里面的,那只瘌蛤蟆就可以了。只是这次我们想的是破纪录。

由于i6同学是1.0T发动机,所以,这个排量对于创造纪录也有非常大的决定作用。

关于这款发动机的详细报道,请参考我的同事阮锦程的文章(锦程说车 | “既能8秒破百,又有超低油耗”,1.0T为什么这么强?)

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油耗低背后的秘诀就是这台发动机

这款3缸发动机,很多同学会抱怨不平顺之类。这里我要说一句,就普通人外加我们平庸的屁股,是感觉不到不平顺的,就是好比你觉得一枚台球不圆一样。

它肯定不圆,但是,钛合金狗眼才能看出来。

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从海口到文昌要170公里,其中100公里告诉路段就是我们的比赛路段

我在100公里的行进过程中,就一直盯着仪表盘上的油耗显示。

它一直显示平均油耗3.2升/公里,由于排量比较小,所以,我们一直把车速保持在60公里/小时,而不是通常稍大排量发动机的80公里/小时。

下坡时提速轻踩油门,上坡时收油门,让汽车依靠惯性冲上缓坡。

我尝试过更高的行驶速度,比如80公里/小时,不过很快放弃了,因为油耗飙升这3.6L/百公里。

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加油站里,大家统一纪录成绩

比赛结束后,有老师表示还采用过“跟着重卡行进”的战术,这样降低风力对车辆的影响。

我要说的是,我还要回去见江东父老,这么拼命的玩法还是算了。

如果再补充什么的话,就是别踩刹车,别踩刹车,别踩刹车。整个行驶过程,除了在终点,我要让自己停下来,做了一次刹车动作,全程没有踩一下,都依靠惯性。

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随车两位媒体记者以及赛事组委会的工作小妹,要小妹联系方式可以回复后台

好了,文章到最后,为了显得还是有点干货的,我准备把以上零散的信息点再总结一下,方便你以后开出3L/百公里的好成绩,把我的纪录妥妥给破了。

1,保持匀速行驶

2,找到油耗最低的平均速度

3,对路况做预判,别乱踩刹车

4,最后一点最关键,找一款1.0L排量的发动机

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仪表盘上跳跃的百公里油耗平均值让人“心惊肉跳”

关于不开空调、不听音乐、不听导航……

拜托,这不是正常情况下我们要的开车状态,我们不是开着车修行,我们是开着车享受。

不过,要给大家安利一下,有媒体朋友在这段路上,用荣威i6开出了百公里1.2L的油耗。这个成绩太惊人了,碉堡了啊!!!

马上就要达到永动机的水平了,瓦特的棺材板都压不住了!

可爱的AutoLab粉丝,期待你看了这篇文章后,也去找一台试试手,期待早日听到你打破纪录的好消息!

END 

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(来源:AutoLab汽车实验室)

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