今年4月，吉利集团BMA平台乘用车项目在成都龙泉举行了奠基仪式并开工建设，关于该项目的更多信息近日浮出水面。网通社从四川省环境保护厅获悉，吉利控股集团（以下简称吉利集团）BMA平台乘用车项目总产能可达30万辆，将投产4款新车型，其中包含新小型SUV（代号BX11）、插电混动车型等。BX11年产能可达10万辆，新车将搭载1.0TD、1.5TD发动机，整车性能对标本田缤智 (配置|询价)、现代ix25等产品。
吉利集团在成都部署的新产能项目得从去年说起，2016年11月3日，成都政府与吉利集团签约，宣布投资建设三大项目，包括吉利新能源汽车整车、沃尔沃SPA平台乘用车和吉利BMA乘用车。今年4月20日，吉利集团BMA平台乘用车项目在成都龙泉驿区奠基建设。
BMA乘用车平台即B-segment Modular Architecture，是吉利汽车与沃尔沃联合开发的全新全球化汽车平台，平台采用模块化设计开发理念，可适应吉利GEELY品牌和LYNK&CO品牌的A0-A级各类车型的开发，产品兼顾传统能源与新能源汽车生产。
吉利新增30万台产能（BMA平台乘用车整车）项目总投资105亿元，产品包括3款传统燃油汽车和1款新能源汽车，项目投产后，预计实现年销售收入达360亿元以上。项目拟导入4款新车，其中SX11、SX12、BX11三款传统能源汽车预计2019年底完成研发可投入生产，SX11P新能源车预计2018年8月完成研发可投入生产。
其中SX11是BMA项目组开发的第一个项目，SX11P为在该车基础上开发的PHEV插电混动版车型，新车在涉水高度方面具备一定优势，或是一款SUV车型；BX11则是一款小型SUV产品，操控性对标本田缤智、现代ix25、Jeep自由侠等产品；SX12将是一款满足国六排放标准的车型。
从近期公布的信息可以看到，吉利集团将在成都市汽车产业综合功能区建设BMA平台中BX11车型的厂房。新项目采取一次规划分两期建设，项目建成后将形成年产乘用车（BX11系列车型）10万辆的生产能力。项目总投资48.055亿元元，其中环保投资0.6955亿元。该项目将利用BMA平台投产BX11系列产品，项目将完善吉利集团战略布局、拓展产品浦西，填补吉利控股在西南地区的产能缺口。
公开信息显示，BX11车型长宽高分别为4350*1810*1650毫米，轴距为2620毫米，整备质量达到1325公斤。在设计开发过程中，吉利对本田缤智、现代ix25、Jeep自由侠、讴歌CDX等竞品车型进行了性能评价，对BX11驾驶性策略进行提升。
动力方面，新车将搭载1.0TD发动机（代号JLF-3G10TD）分别匹配6DCT双离合变速箱、6AT自动变速箱，百公里综合油耗分别小于5.8升、6.2升；此外新车还将提供1.5TD发动机（代号JLH-3G15TD）供用户选择，百公里综合油耗小于6.5升，尾气排放标准达到国五/京6水平。
据介绍，成都市汽车产业综合功能区目前包含吉利控股旗下的两家整车生产企业，浙江豪情（生产沃尔沃品牌汽车）和新大地（生产吉利品牌汽车）。目前吉利品牌汽车的产能为10万辆/年，沃尔沃品牌汽车的产能为15万辆/年，BX11项目建成后年产能为10万辆，届时吉利成都基地的总产能将达到35万辆/年。（图/文 网通社 陈旭明）
