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来源：改车志（微信号：gaichezhi）
作者：志哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
第六代宝马5系 (配置|询价)（F10/F18），凭借着优雅、沉稳的外观造型和充满豪华感的内饰氛围，自诞生之初就备受好评。从2010年上市至今年停产经历了7年风雨，在全球共销量了250多万的辆，可谓是创下了辉煌的"战绩"。
然而，再好的车也会有它的"退位"之日，随着第六代5系的停产，第七代5系（G38）也在国内正式亮相。这也是第一次将开眼角的设计运用在5系家族里，很多车友表示和现款的3系、7系有点分不清了！
除了"开眼角"的设计之外，第七代5系外观造型上并没有太多惊艳的地方，这也导致了没有给车友们带来太多惊喜。不过好在宝马将M运动套装首次应用到了该系列上，包括夸张的前包围、19英寸铝合金轮圈、全系标配的双边单出排气，使其增添了一点运动气息。
正是因为第七代5系并没有像奔驰E级那样有明显的变化，所以宝马的设计师也非常着急，于是制作了一段视频来让大家区分新旧两款车型的区别，下面我们就来看一下吧！
前脸部分，可以看到新款与旧款车型还的确有几分相似的，不仔细看还真的不好辨别。新款车型相比额为圆润旧款车型更为犀利、干练，"双肾"中网格栅与下方进气口面积也更大了，开眼角大灯组造型也发生了改变。而当中最为明显的则是保险杠两则格栅以及雾灯造型，新款采用了横条式LED雾灯。同时发动机盖上的线条也比旧款车型减少了两条。
侧面部分，从图片可以看到，新款车型与旧款车型几乎没有太大区别，难道这就是所谓的"简单美"？还是设计师偷懒了呢？如果非要找出明显区别的话，那就只有两车的前轮翼子板、尾灯边角处和被"隐藏"腰线了。
车尾部分，新旧两款车型同样拥有很多相似之处。新款车型尾灯更细长，与7系靠拢，但轮廓与旧款车型几乎一样，依旧采用"错位"设计，只不过点亮效果没有旧款那么复杂。同时新款车型将全系采用两边共两出的排气布局，这点要比老款有诚意。不过备受争议的就是后保险杠黑色下唇，有些人觉得层次感丰富，很好看；而有些人则认为很难看，貌似没有哪款轿车会采用如此大面积的黑色饰板，如果是白色车身的话，则会显得更突兀。
内饰部分，可以看到两款车型的中控布局几乎一样。不过相比起旧款车型的"经典"设计，新款车型可谓充满了时尚感。无论是悬浮的液晶大屏、空调控制面板以及木纹饰板+氛围灯的组合，都充满了逼格。此外，新款车型还提供大量的配置供选择，包括主动巡航控制系统、驾驶辅助系统、抬头显示、以及后排电动遮阳帘等。
值得一提的是，新款车型除了外观设计有诸多相似之处以外，还有不少"进化"的地方。例如全车除了车身两侧的后翼子板外，其他部位大部分都使用了铝合金材质，使得车身重量相比老款车型减轻了130kg，不过这会导致后期的维修成本大幅增加。
同时，后排的采用十分豪华的设计，除了各种电动调节之外，还为乘客准备了两个娱乐屏幕，豪华氛围直逼老大哥7系。
动力方面有不小的进步，新5系Li车型分别搭载了高低功率的两款2.0T和一款3.0T涡轮增压发动机，其中3.0T发动机最大功率高达340匹马力，最大扭矩400牛米，百公里加速仅需5.6秒。
新款5系有不少过人之处，同时也有不少让人不满意的地方。不过，正所谓车无完车，适合自己的才是最好的车。至于新一代5系能否超越旧款的辉煌战绩，我们将拭目以待。
最后，再来看看新5系的旅行版车型，同样还有M运动套件车型，大家觉得颜值怎么样？！据悉，将会在2017年末或2018年上半年以进口的身份进入国内市场。
（来源：改车志）
