作为2017年度宝马在华推出的最重要车型，全新BMW 5系Li即将于本月23日在杭州正式上市。而在新车上市前，宝马中国官方也公布了5月份销量数据，用连续的平稳增长为这款年度重磅车型的推出打下了坚实的基础。
数据显示，5月份，包含BMW和MINI两大品牌在内，宝马集团在华共交付新车50,986辆，同比增长27.1%；1—5月份累计交付242,683辆，同比增长19.9%。
事实上，进入2017年以来，1-4月份宝马单月同比增长分别达到18.2%、107%、8.2%和39.1%，5月份27.1%的同比增长率则继续延续年初以来稳健增长的良好态势。
从具体车型来看，现款BMW 5系在产品周期末期依然保持了强劲势头，前五个月累计销售超过62,000辆；BMW 3系则在5月份取得单月超过13,000辆的成绩；BMW X1 在完成产能爬坡后，5月单月销量突破8,000辆大关；而在全新BMW 1系运动轿车保持良好增长态势的同时，BMW 2系车型也同比增长了86.5%。在高端大型豪华细分市场，旗舰车型新BMW 7系前五个月累计销量超过10,000辆，BMW X5的前五个月累计销量也同比增长20.1%。
新能源车领域，宝马中国官方表示，得益于享受零购置税和北京新能源车牌照的优惠政策，纯电动车BMW i3升级款5月单月实现大幅增长；包括全新BMW X1插电式混合动力在内的BMW 混动性能车型前五个月交付量增长155%。
▲2017上海CES展上宝马推出的BMW i未来概念座舱
不久前的2017上海CES展上，宝马集团再次表明了“依靠“第一战略”从汽车公司转型科技公司”的决心，而在中国市场，依靠A.C.E.S战略，宝马也将持续发力自动化、互联化、电动化、服务化四大领域。
值得一提的是，除了销量的稳步增长外，在2017年尚未过半的情况下，宝马在华已三次新设构架以支持的中国市场的转型。
最近一次是6月2日，宝马中国设立高端大型豪华车业务部门，专门负责旗下大型高端车。此前，今年4月1日宝马中国成立了经销商关系发展部，5月15日又成立数字业务部。
显然，宝马的上述表现意味着“宝马所说的转型早已进入实质性阶段”。
