日前，汽车头条APP获悉，乘联会公布最新数据， 5月中国汽车市场狭义乘用车销量174.1万辆，同比增长2.1%。继上月销量同比出现0.8%的后，延续平稳发展态势。
那么在这种看似风平浪静其实暗流涌动的环境中，自主品牌又出现哪些新的表现？
吉利汽车5月销量为76339辆，同比增长73.0% 已完成全年销量目标四成
吉利汽车5月销量为76339辆，同比增长73.0%。1-5月销量为441854辆，同比大涨89.0%。
在轿车车型中，新帝豪月销量破万，表现比较抢眼，5月销量为17226辆。这一表现在自主品牌轿车中也同样出色。但与前几个月销量相比，还是呈现出下滑趋势。
前5月，新帝豪累计销售了105，269辆，占总销量的23.8%。帝豪GL 销量为7214辆，博瑞则保持正常水平，销量为3046辆。
SUV车型中，博越5月销量21142辆，连续6个月销量保持在两万以上。前5个月，博越累计售车103，150辆，占总销量的23.3%。帝豪GS5月销量为10，026辆，单月销量重新破万。远景SUV 5月销量为8，040辆，连续4个月出现下滑。
但以博越、帝豪GS和远景SUV组成的三款SUV车型5月总销量累计达到39，208辆，占整体销量的51%，对于吉利销量有着重要的支撑。与此同时，截止到5月底，吉利汽车已完成全年百万辆目标超四成。
长城汽车5月销量为68942辆，同比下跌3.8% 高端WEY品牌5月销量2.3万辆有望日后搅局
长城汽车5月销量为68942辆，同比下跌3.8%；1-5月销量为396272辆，同比增长3.0%。
在5月哈弗SUV车型累计销量达到58390辆，占总销量的84.7%。1-5月，哈弗SUV累计销量为342，167辆，同比增长6.5%。轿车车型中，5月销量共计889辆，仅占销量整体的1.3%。
作为销量绝对主力的SUV车型里，H2和H6均具备看点。H2 5月销量为15539辆，同比增长24.6%。而1-5月累计销量为105173辆，同比暴增69.0%。
H6 5月销量为35262辆，虽然被广汽传祺GS4、上汽大众途观步步紧逼，却依旧保持“神车”地位，但同比出现下滑5.8%。1-5月累计销量为191396辆，同比同样出现下滑5.6%。
值得注意的是，在4月份上海车展中上市的高端车型WEY品牌的VV7车型在5月销量达到2.3万辆，显露出开门红之势，如果今后VV7可以保持或超越这一水平，那么对于WEY品牌本身和长城的整体销量都会有良好提升。
长安汽车5月销量为62705辆，同比下跌26.7% 销量回转却未达到预期
长安汽车5月销量为62705辆，同比下跌26.7%；1-5月销量为443749辆，同比下跌7.1%。
在之前的4月，长安悬崖式暴跌曾十分引人注目。长安当时对此的解释为4月销量是长安汽车主动调整的结果。而在5月，长安销量确实出现好转，但是仍未达到预期效果。
在轿车车型中，逸动5月销量为5519辆，同比下滑47.88%，悦翔系列5月销量为4305辆，同比下滑49.14%。
在SUV车型中，CS15销量为4479辆、CS35销量为5675辆、CS75销量为11058辆、CS70销量为7936辆，虽然同比均出现不同程度下滑，但是SUV车型累计销量达到2.91万辆，占5月总销量的58%。
在5月27日，长安自主正式宣布官方降价，而这一官降的效果在日后会起到一定作用。
据悉，长安汽车将在年内发布4款全新车型，10余款改款车型。包括CS95、凌轩、CS55和睿骋CC等车型，伴随官降等措施，下半年长安销量将会出现回暖。
广汽传祺5月销量为44148辆，同比增长46.7% 明星GS4惜败H6 3603辆屈居SUV亚军
广汽传祺5月销量为44148辆，同比增长46.7%；1-5月销量为207518辆，同比增长50.9%。
与众多自主品牌相同，广汽传祺在SUV车型方面也是有着稳定的实力。其中明星车型GS4销量31，659辆 同比增长21.7%。排在国内SUV车型排行榜的亚军位置，同时与哈弗H6仅存在3603辆的差距，大有超越H6的潜力。
7座SUV车型GS8 5月销量仅7000辆左右，但之前的变速箱供应不足事件不得不降低产能拖累其销量，但日后销量表现还需观察和研究。
面对SUV的势头，轿车并不出彩，仅仅GA6 5月同比出现暴涨达212.8%，但销量仅仅为3275辆。
虽然广汽传祺在自主研发和技术性能上都有所突破，但是过分依赖SUV车型以及GS4单车销量占比过大都应该得到重视和调整。
据悉，广汽传祺旗下小型SUV GS3即将上市，对于更为火爆小型SUV市场，这款车的表现也会对整个品牌有所影响，还需拭目以待。
奇瑞汽车5月销量42686辆，同比增长2.8% 新能源暴增55.3%环比增长26.3%
奇瑞汽车5月销量42686辆，同比增长2.8%；1-5月销量为221435辆，同比增长11.3%。
在奇瑞品牌传统燃油车型中，艾瑞泽5车型5月销量销量为10483辆，也是目前奇瑞品牌中唯一销量过万的车型。瑞虎7 车型5月销量5070辆，但与自主品牌同级别对手相比，还有很大差距。
其他车型中，艾瑞泽3销量为301辆；艾瑞泽7销量为713辆；瑞虎3销量为6075辆；瑞虎5销量935辆。SUV车型销量的低迷，直接影响了整体销量表现。在今年第三季度，新款瑞虎5即将上市，或许能为奇瑞销量做出起色。
在新能源领域，奇瑞5月总销量为2730辆，同比暴增55.3%，环比增长26.3%，保持增长势头。在新能源产品中，奇瑞eQ销量为970辆，小蚂蚁eQ1销量为 1660辆，环比增长63%。
据悉，搭载奇瑞二代EV系统的艾瑞泽5e将于近期上市，而且奇瑞也在布局新能源产能提升工作，也许在未来，奇瑞会在新能源领域更具建树。
上汽乘用车5月销量为40026辆，同比增长122.0% 车联网领域表现良好
上汽乘用车5月销量为40026辆，同比增长122.0%；1-5月销量为199554辆，同比增长119.1%。并且1-5月的累计销量已为去年销量的62%，以此势头来看，有望刷新今年年度销量纪录。
在这其中， RX5单月销量达到1.7万辆，与上个月持平。荣威i6月均保持在7000辆、名爵ZS销量为9083辆，车联网领域的荣威RX5、名爵ZS及荣威360表现良好。
在今年前5月，上汽乘用车已经推出多款新车型。并且在近期，荣威首款纯电动SUV-ERX5完成上市。自此，荣威RX5车型已经完成普通版RX5、混动版eRX5及纯电动ERX5的布局。
同时，在2018年名爵ZS将推出纯电动版，多款车型的引入，对于销量将会有新的冲击。
比亚迪汽车5月销量为29979辆，同比下跌21.4% 8648辆新能源车型达总销量四分之一位居新能源领域冠军
比亚迪汽车5月销量为29979辆，同比下跌21.4%；1-5月销量为151719辆，同比下跌14.0%。
相比传统燃油车领域，比亚迪在新能源领域可谓是大放异彩。5月新能源车累计销量为8648辆，保持着国内市场新能源销量冠军的位置。
其中，比亚迪e5 5月销量为2974辆，同比增长达167.2%。宋DM 1.5T 5月销量为1965辆。这也领先市场上非常火热的荣威RX5 1.5T EDU 86辆。唐5月销量为1510辆，同比下跌51.1%。
秦EV 5月销量为797辆，同比增长高达304.6%。并且在5月，整个新能源车型占据整体销量的27.8%，超四分之一的比例。
对于新能源领域继续探索，将会对比亚迪有着十分积极的作用。
江淮汽车5月销量为14812辆，同比下跌37.3% 仅达到预定销量目标的 24.55%。
江淮汽车5月销量为14812辆，同比下跌37.3%；1-5月销量为98192辆，同比下跌40.5%。
在单月和前五月都出现大幅下滑，目前江淮汽车仅达到预定销量目标40万辆的 24.55%。
在今年前5月，江淮SUV累计销量为60456辆，同比下降达51.85%。瑞风S2、瑞风S3和瑞风S5车型表现持续低迷，SUV失力也是整体表现低迷的主要原因。
据悉，在今年年内江淮将在SUV和MPV领域投放8款新车，在品牌低沉之际发起奋力一搏。
在5月，自主品牌又出现了新的排名，并且通过新车型推出、官方降价和调整和在新能源领域大力投入等多种方式，实现销量提升和发力市场。对于自主品牌的激烈厮杀，依旧充满着各种变数和精彩看点，还需拭目以待。
