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根据乘联会公布的数据，5月国内市场SUV销量为718,532辆，同比增长17.2%。前5个月累计销量3,709,281辆，同比增幅也达到了17.2%。无论是单月销量，还是累计销量，SUV都成为国内销量唯一正向增长的细分市场。车型方面，哈弗H6 (配置|询价)以往遥遥领先的局势已经消失，不仅5月销量下跌7.2%，还被分别以同比21.7%、58.3%高速增长的广汽传祺GS4、上汽大众途观迅速拉近距离，由此SUV市场将进入更为激烈的竞争时代。
No.5 吉利博越 5月销量21,089辆 同比增长301.3%
吉利博越5月销量达到21,089辆，其实从环比的角度看并没有明显变化。但是因为去年3月底正式上市，5月份由于产能还未释放，仅销售5,255辆，所以促成了如今取得301.3%的成绩。
No.4 宝骏510 5月销量23,353辆
出自“爆款专业户”宝骏510在5月取得23,353辆的成绩，其实早就让人有了心理准备。宝骏将510定位在自身彻底脱离开商用车形象的作品，在设计方面下起很大功夫，最终的造型也完全可以跻身主流市场。
No.3 上汽大众途观 5月销量28,356辆 同比增长58.3%
上汽大众途观开启的新老同堂战略与其他品牌并不相同，加长轴距后的途观L定位在中型SUV市场，与现款紧凑型SUV途观形成了错位竞争。而现款途观在大众光环的作用下，还能保持比较可观的竞争力。并且，途观终端2-3万元的优惠与之前的加价策略反差明显，由此也吸引了不少消费者。
No.2 广汽传祺GS4 5月销量31,659辆 同比增长21.7%
广汽传祺GS4的5月销量达到31,659辆，同比增长21.7%，与榜首哈弗H6差距仅有2,985辆，具有了冲击第一名的潜力。广汽传祺GS4上市后虽然销量就保持很高的热度，但是因为此前的双离合变速箱顿挫问题让许多潜在消费者产生了观望心理。
No.1 哈弗H6 5月销量34,644辆 同比下降7.2%
哈弗H6虽然被广汽传祺GS4、上汽大众途观步步紧逼，但仍是获得了SUV细分市场第一的名次。哈弗H6是将长城密集投放策略演绎最为精彩的车型，如今H6的红标、蓝标、Coupe、经典版、运动版、升级版，已经达到了107款，覆盖了8.88- 17.18万元的紧凑型SUV市场。在其中任何一个价位上，哈弗H6都能提供数款外观、配置、动力不同的版本，能够为消费者提供竞品所没有的选择。
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