6月16日，大众汽车正式在柏林发布了全新一代Polo (配置|询价)，在市场上征战了8年的第五代Polo终于迎来了自己的换代车型。
从第一代Polo发布至今42年的时间里，Polo车系诞生了不少经典车型。而中国消费者最熟悉的应该是2002年引入国内的第四代Polo，这代车型当时领先的德国工艺的技术可以说革新了当时的中国小型车市场，也培养了大批大众粉丝。
那么新一代Polo能否在延续前辈车型的荣光，在小型车市场再掀波澜？
从外观上来，新一代POLO依然延续其家族式设计特征，但前脸侧身整体更接近于高尔夫，再配合波浪型LED转向灯，整车品质的品质感相比现款有了很大的提升。而车身侧面线条整体流畅有序，C柱线条设计得更加倾斜，来了更好的视觉感受。
虽然外观上变化不大，但是新一代Polo在平台、动力、科技配备方面都有着质的提升。新一代Polo将采用大众全新的MQB平台打造，整体车身尺寸要比上一代大了一圈。
新一代Polo的轴距达到了2560mm，比现款Polo增加不少，要知道第六代高尔夫的轴距也仅为2578mm。现款POLO的空间一直被广大车友所诟病，新一代POLO显然在这方面下足了功夫。
新一代POLO在车身设计制造上应用了大量轻量化材质，在燃油经济性、动力性和操控性上相比前代有着明显的提升。新车在动力方面搭载了1.0T 3缸和1.5T四缸两种动力，同时还有一款GTI车型将搭载200Ps的2.0T四缸发动机，但引入中国市场的可能性不大。
作为一款2017年发布的新车，新一代Polo的科技配置自然也是赶上了大众家族其他车型的步伐。新车将搭载9.5寸彩色触控屏幕的MIB多媒体系统，另外出现在新奥迪A3上的全液晶仪表盘也不会缺席。
其实我们明显可以看出新一代Polo在空间、科技、配置等诸多方面进行了大幅的改进升级，而且几乎都是针对现款车型的短板，可以说新一代Polo在小型车市场的竞争力得到了很大的提升。
在欧洲市场，新一代Polo的前景一定不会差，毕竟现款Polo就是2017年第一季度欧洲市场小型车的销量冠军，那么到了中国市场呢？
随着近两年中国汽车市场消费升级的趋势，小型车在中国的日子可以说是越来越不好过了。很多初次购车的消费者根本不会把小型车列入选购清单，因为很多合资品牌的入门紧凑级车和自主品牌的小型SUV的价格已经侵入10万元以内，挤压了小型车的市场空间。
但这并不意味着新一代Polo毫无机会，因为小型车之所以不被消费者待见，最大的原因是产品不符合消费者需求。空间小、配置低、动力差、质感差，纵然价格再低，在如今消费升级的大背景下也很难被消费者所接受。
新一代Polo在空间、科技配置、动力方面的提升可以说非常切合当下年轻消费者对于一辆精品小型车的需求。所以说，新一代Polo如果能搞定初次购车的年轻消费者，它的市场表现就不会差。我们也期待着新一代Polo早日来到中国，再次革新中国的小型车市场。
（来源：车行生活）
