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日系车一向省油,这是很多人共同的观点。CVT不仅平顺,一样省油也是很多人的共识。也有人认为传统的AT变速箱已经跟不上时代的发展,最新的双离合变速箱就是一个提高动力匹配效率的发展趋势。事实真的如此么?今天教授就以不同的角度,用三款不同的车型作对比,和大家分析一下不同变速箱之间的差距,到底油耗差距有多大?
售价:12.78-16.28万元
1、1.5L地球梦发动机动力输出媲美涡轮发动机,CVT变速箱行驶平顺性出色。
2、本田mm理念的运用使其空间媲美紧凑型SUV。
1、性价比相对其他车型不算高,内饰做工不够精细,塑料感偏重。
2、1.5L车型太少,同时发动机噪音偏高;行驶时底盘滤震弱,舒适性也相对较差。
上汽斯柯达 Yeti
售价:12.98-20.98万元
1、性价比高,做工严谨;盒子状的造型提供很大的车内空间。
2、1.4T与双离合变速箱黄金动力组合行驶质感出色。
1、低配车型配置对比竞品偏低,实用性不高,中控造型缺乏新意。
2、盒子的造型太过个性,很多人接受不来;双离合变速箱低速行驶有些顿挫。
长安铃木 维特拉
售价:9.98-15.98万元
1、造型硬派显得比较个性;性价比出色,配置丰富。
2、1.4T发动机动力出色;行驶质感良好。
1、品牌知名度相对较低,4S店覆盖面较小,保养比较麻烦。
2、做工比较粗糙,内饰质感一般。行驶的舒适较差。
今天教授所推荐的这几款车型搭载的都是不同的变速箱,通过数据分析也不难看出它们的表现。维特拉虽然知名度偏低,但1.4T与6AT变速箱的配合良好,百公里油耗为7.31L;而XR-V则是CVT的代表,1.8L发动机动力虽然谈不上出色,但有了CVT变速箱的加成,使得其百公里油耗仅为8.06L;最后的Yeti则是1.4T与双离合变速箱的黄金动力总成,不仅动力输出效率更高,其百公里油耗也仅为7.60L。所以说油耗的优劣不是单纯的取决于搭载的变速箱类型,更关键的是在于整车的标定。
(来源:玩车教授)