科比，NBA篮球史上最伟大的球员之一，五次夺取总冠军，他的运动员生涯可以用完美来形容，他的球迷遍布世界各地。
但由于他的能力太强，让其他球迷喜欢的球星一一败在他的手上，所以，他的黑粉跟球迷一样多。
但，那又怎样！这依旧不妨碍科比成就伟大的生涯！科比说过：有多少人爱你，就有多少人恨你。无需辩解，为爱你的人奉献所有，让恨你的人更加恨你。
人怕出名猪怕壮，博越成了车黑们头号猎物！
不知大家是否还记得去年曝光在阳光底下的“莆田系”，现在想想依旧让人恨之入骨。其实在网络世界里，各行各业都有类似“莆田系”的事件发生。其中，汽车行业最为明显，操控大量虚假账号给某款车灌水，既能把自己的车吹上天，也能把对手车黑的一无是处。而这些把消费者玩弄于股掌之间的网络推手，跟唯利是图甚至最终害了命的“莆田系”没什么两样，我们将他们称为“车黑”或是“车托”。
从2017年一月至今，吉利博越 (配置|询价)在“车市寒冬”中，依旧以每月破两万台的成绩持续增长。但人们常说：人红是非多，在博越的持续热销下，车黑们又开始行动了。
从2017年一月至今，据统计，在互联网论坛上，共记录车黑账号364个，共记录攻击博越的论坛车黑账号151个！
这样的账号主要有这么几种类型：1.属于认证车主账号，从未分享过购车、用车经历，以发攻击博越的帖子为主；2.注册时间早于博越上市时间，且注册后，所发帖子内容主要为攻击博越；3.关注竞品车型的账号，主要攻击博越；4.属于三无账号，无头像、无认证、无回复。
其实，从博越上市以来，网上就陆陆续续的出现了一些针对博越的黑帖，而且几乎每隔一段时间就会集中出现一次。被断轴、被召回、被饥饿营销等事件，都是车黑们一手操办起来的。
酒香不怕巷子深，博越用产品力终结流言！
随着博越销量的持续上升，越来越多的用户感受到了博越优秀的产品力，消费者们用口口相传的口碑默默的为博越筑起一道道口碑长城，同时也打了车黑们的耳光。吉利方面曾多次表示，吉利不会去花花时间和精力参与对手之间的恶性竞争，吉利要靠产品力去竞争，去赢得消费者的信赖。
自在2014年完成品牌重组之后，3.0时代的吉利汽车就成为了自主品牌的一面标杆旗帜，不断引领着市场向着精品化时代迈进。而在这条路上，吉利在原创开发、智能互联、安全生态等领域，早已织就了一张无限延伸的粉丝口碑网，而博越作为吉利3.0时代的代表车型，更是为吉利品牌的上升起到了助力加码的作用。
上市至今一年多的时间，博越已取得了20多万辆的成绩，且销量和口碑还在节节攀升。每个消费者心中都有一杆秤，及时他们的眼睛一时被眼前的乌云所遮住，但待到拨云见日的那一刻，消费者的眼睛依旧是是雪亮的。博越产品力过硬、口碑传遍千家万户，任凭水军覆盖、黑帖横行，依然抵挡不了其热销的步伐，挡不住消费者对它的热爱。强者始终是强者，而且会越来越强，反倒是这些跳梁小丑成了人们眼中最大的笑话。
其实，小编最觉得可悲的是，眼下吉利汽车包括很多自主品牌都在不断的拔高向上，但从博越被黑这一件事上可以感知到：自主品牌的向上之路比想象中要艰辛的多。
其实，针对目前竞争激烈的汽车市场，竞争者们突破底线雇佣水军诋毁对手的案例早已屡见不鲜，这也从侧面说明了中国的汽车市场所面临的竞争环境的恶劣，而这种方法也最终会损人不利己。我们应该想吉利汽车那样走自己的路，多造出来一些像博越这样的好产品带给消费者，来赢取他们的口碑。
结语：面对黑粉，强者们的表现总是出奇的一致，科比不发一言只是张开一只手，他在告诉黑粉，我有五枚总冠军戒指；博越一言不发只是亮出一张成绩单，它在告诉小丑们，我用一年时间突破了20万销量。
