2017年6月12日，上汽通用迎来成立二十周年的大日子。上汽通用公布了别克全新一代君威 (配置|询价)的外观和内饰，为庆生，也为新一轮的领跑。君威是别克重要车型之一，2008年，从君威开始，别克开启“全球平台、欧美技术”战略转型的时代序幕。9年后的现在，别克也希望全新一代的君威能够延续产销两旺的良好态势。根据规划，全新一代君威将于今年下半年上市。
随着全新一代君威的浮出水面，加上全新GL8、全新君越以及昂科威，别克全面启动新一轮的“品牌向上”攻坚战。别克要成为“大众豪华品牌”，这并不是什么秘密。在中高端车型上，别克布局许久，而这一轮“品牌向上”的真正起点并不是即将上市的全新一代君威，而是早在2016年11月5日上市的全新GL8。
豪华车舞台有了GL8的身影
从2014年开始，别克全球决定规划Avenir高端子品牌，在别克旗舰车型上相继推出Avenir版。在中国，首先推出Avenir版车型的便是GL8。去年11月，别克在发布全新GL8的同时，还发布了GL8 Avenir。显然，在别克旗下包括昂科威、君越和君威在内的一众高端车型中，最让别克“放心”，仍然是别克GL8。一提及别克，在凯越被别克暂时“雪藏”之后，中国消费者第一时间能够想到，便是GL8。
虽然从数据上来看，中高级车这一细分市场的份额正在逐步降低，但车企对该细分市场的布局并没有减缓。对此，乘联会秘书长崔东树表示，中高级车市场对车企实现战略布局有重大意义。
一方面，中高级车一般为合资企业的旗舰车型，承担着品牌力提升的重任;另一方面，由于该类车价格较高，在车企整个产品谱系中的利润贡献也相对较高，因此谋划中高级车产品销量的提升是汽车企业不敢忽视的重要课题。
别克是国内至早进行这一课题研究的汽车主机厂，在别克内部，习惯将“中高型车”称之为“大车”，简单通俗易懂。对于调整产品结构，提升“大车”销量，进而实现品牌向上，别克制定一系列的规划。别克要通过更高端的产品品质和售后服务标准来与豪华品牌相抗衡，去争取新时代消费者的青睐。
市场欢迎GL8的“高端化”
别克的“品牌向上”，以别克GL8为例，分为“产品向上”和“服务向上”。在“产品向上”方面，全新GL8汇集通用汽车全球优势资源、基于全新架构与开发理念打造而成，在设计、动力、安全、科技以及工艺品质方面全面突破与创新。不仅为大型豪华MPV市场树立全新基准，更在产品与服务上进一步满足品牌高端用户的个性化消费需求。别克坚称，全新GL8引领豪华公商务、社会精英和高端家庭的多元化用车需求，开启大型豪华MPV市场新时代——半年多以来的销售数据证明，事实也是如此。
2016年11月上市以后，别克全新GL8月产销量便在此前单月销售6000-8000辆基础上，攀升至8000-10000万辆，跻身MPV月销榜前十，稳居高端MPV细分市场前列。今年4月和5月，别克全新GL8月销量再上一个台阶，分别售出12700辆和13200辆，进一步拉开与其它竞品的差距。
即使在华南市场，全新GL8也呈现出蓬勃向上的旺销势头，销量和市占率双双节节攀升。今年1-4月，别克GL8单华南市场(广东\广西\海南)累积销量就达到3778辆，市占率攀升至20.74%。不仅在华南高端MPV市场站稳脚跟，稳居前列，而且拉大了与第二名的距离。
“今年5月，别克GL8月销量超过1.3万辆，其中，超过50%是私人用户，而且有一部分车主在拥有豪华车之后，还继续购买别克GL8，他们看中的是GL8的品质与服务。”上汽通用别克市场营销部部长包晔表示。
相比于“产品向上”，“服务向上”更为别克所看重。Avenir在法语中，是“未来”的意思。从客户进店选购GL8 Avenir开始，直到今后的每一次进店保养，Avenir车主将享有专属的接待休息空间，同时别克还提供便捷的上门服务，让车主拥有真正意义的私人空间。此外，每位Avenir车主都将享受6年或12万公里车辆全生命周期的私人养车无忧计划。
别克高端化进一步提速
全新GL8 Avenir的到来，给高端MPV市场注入崭新的力量。在此之前，高端MPV车型数量少，利润丰厚，成为促使汽车主机厂变革的动力。全新GL8 Avenir不仅开辟了全新的细分市场，并在全新GL8的配合下，改变着别克的销售质量、产品结构和别克4S店的盈利能力。
“GL8未来会进一步扩大私人用车比例。”包晔表示。在别克看来，未来5年内中国消费总量增长的81%来自于上层中产以及富裕群体，这些中产家庭对MPV的消费，或许将成为这一市场井喷的来源。而在高端MPV市场，GL8打算继续延续其牢不可破的领先地位，甚至要进一步扩大领先优势。
站在成立二十周年的新起点上。包晔表示，别克品牌正在加速在产品设计、智能科技，以及品牌与服务等方面的提升，全力开启品牌“全面向上”的更大格局。以别克GL8、全新君越以及全新君威为发轫端，别克将全面提速产品
更新换代，发力高端与个性化车型市场布局。与此同时，别克品牌将全面整合通用全球在新能源、车联网、智能驾驶方面的前瞻技术，积极推进eMotion智能驱动、eConnect智能互联与eProtect智能安全科技的全面应用。
强化创新推动可持续发展
面向未来，在强化创新驱动上，2016年，别克品牌启动“别克蓝”新能源战略。2017年4月，首款合资品牌国产增程型混合动力车别克VELITE 5上市。2017至2019年，别克将推出多款涵盖HEV、PHEV和EV等多种驱动形式的新能源汽车，助力别克品牌实现对新能源车市场的广泛覆盖。凭借全球领先的新能源技术储备和产品实力、无忧的售前售后服务以及产品质量保证，别克将为更多用户带来绿色智能出行的解决
2017年，也是“别克关怀”成立15周年，别克将着力打造以客为尊的定制服务，并创新引入包括维修质量和纯正配件在内的“双保险”服务等精品养车用车服务，以进一步充实“别克关怀”主动、专业、高效、尊崇的服务内涵。
别克还将全面推动高端子品牌Avenir车型以及Avenir专属服务体系与服务标准的落地，以满足消费者精品化、个性化的用车需求和尊贵专属的服务体验。
GL8“商务标杆”称号名副其实
对车企来而言，延续GL8在高端MPV市场的领先地位，对打造品牌影响力以及提升销量都十分重要。为此，车企也在相关产品定位、配置与价格上下足了“功夫”。
全新GL8采用飞翼式进气格栅、首次采用新型耐冲击轻量化PC材料的后侧三角窗。内饰、中控面板、膝部以上接触区域，均采用自然触感的软包覆材质，其中座椅表面采用美国进口高档公牛皮。
在维持3088mm超长轴距基础上，全新开发的新一代座椅采用更贴合人体曲线的人机设计，并且采用DHH垂直双硬度发泡工艺专利设计，大幅提升长途乘坐的舒适度。第一排座椅增加头部、膝部以及腿部空间;第二排贵宾级豪华座椅，配备电动腿托、座椅加热/通风/按摩、扶手调节、侧翼六向可调航空头枕及弹出式双杯托，还贴心地设计了专属的手机放置槽和USB充电孔;而采用渐高式剧院布局第三排座椅，带来更高的乘坐惬意和更明亮的视野，并且增加同级鲜有的第三排中央扶手。
考虑到车市消费群体年轻化的趋势，全新GL8还提供全景双天窗、Moon-White月光白氛围灯、新一代OnStar安吉星、4G LTEWi-Fi热点、手机映射、自然语音识以及方向盘换挡拨片。
分析认为，合资品牌要突围，实现品牌向上，清晰的产品定位、与时俱进的技术、齐全周到的配置都是必不可少，但最重要的是品质的可靠。别克GL8自1999年面世至今几经换代，累积销售超过70多万辆，谱写了“陆上公务舱”的传奇篇章。站在前几代车型的肩膀上，全新GL8有望成为“品牌向上”的标杆车型和典型范本。
