头条:“我不是高尔夫,我是Polo!”

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作为累计销量超过1,400万辆的畅销车,Polo (配置|询价)迎来全新第6代。新Polo基于MQB A0架构,车身增大,增长81毫米至4,053毫米的车长较第4代高尔夫稍短,轴距增加94毫米至2,564毫米,超出第4代高尔夫53毫米,车宽增加69毫米至1,751毫米,座舱和行李空间增大超过21升。车侧采用双腰线设计,前后分别与前翼子板和尾灯相连。

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Trendline入门版标配行人监测和自动刹车系统。另有LED头尾灯、全景天窗、6.5-8.0寸人机交互系统液晶屏、可调减振系统等配置和部分来自高尔夫和帕萨特的主动安全和驾驶辅助系统可选。此外,新Polo还提供配备运动套件的R-Line版、配300瓦音响系统的Beats特别版供选择。

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汽油动力包括48千瓦(65马力)和55千瓦(75马力)1.0升发动机,配5速手动变速箱;70千瓦(95马力)1.0升涡轮增压发动机,配5速手动或7速双离合变速箱;85千瓦(115马力)1.0升涡轮增压发动机,配6速手动或7速双离合变速箱;110千瓦(150马力)1.5升涡轮增压发动机,配6速手动或7速双离合变速箱。另有柴油和天然气发动机可选。新Polo所有动力总成均搭配自动启停和刹车动能回收系统。

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大众新一代Polo将于年内在欧洲市场上市,德国起价12,975欧元。

同时,新一代Polo GTI 动力升级,从上一代的1.8升直列4缸涡轮增压发动机升级至2.0升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率从141千瓦(192马力)上涨至147千瓦(200马力),配6速手动或7速DSG双离合变速箱。

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车身在Polo的基础上增加GTI 经典元素,包括贯穿中网和头灯的红色饰条、前唇、侧裙、尾翼、扩散器、单边双出尾排、17寸轮毂、红色刹车卡钳和GTI 标识。内饰同样采用GTI 风格,配格子布运动座椅、平底运动方向盘、红色缝线和GTI 标识,以及黑色车顶和氛围灯。

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运动底盘为标配,可选Sport Select底盘、LED头灯、18寸轮毂。

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(图自Volkswagen、NCS)

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