本文是雅斯顿原创分享文章
撰文 ✎ 车干
八年时间，消费者终于等到了新一代君威 (配置|询价)即将上市的消息，新车预计在7月正式推出市场。八年对于中国汽车市场来讲，这当中的变化太大了。随着近年来国内SUV市场的火热，难免影响了B级轿车市场的持续扩大，而在市场环境的限制之下，加上现款君威的竞争力逐年下降，导致君威近两年的销量徘徊不前。正因如此，市场上对新一代君威的呼声才越发高涨起来。
新君威，重新出发
全新一代君威摒弃了老旧的Epsilon 2平台，与去年发布的新君越共享E2XX平台。在2014年，通用宣布计划在2025年前将旗下26个车型平台缩减至4个，而E2XX平台正是位列这4个当中，是通用为前驱与全驱车型所建造的模块化平台。基于此平台的新君越比旧款减重200KG，而新君威同样是在车身上使用了更多铝合金材料，使车身减重了接近160公斤，可见该平台上展现了近年来通用在轻量化上投入的成效。
动力方面，新君威将搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机以及1.8L混合动力三种搭配，取消了以往2.0L入门版本，这可以说是通用逐步走向涡轮增压的一个最好例子。其中1.5T车型最大马力为170匹，峰值扭矩为252牛米。2.0T版本则拥有261匹的最大马力，峰值扭矩达到350牛米，动力表现比前代产品进步明显。
这一代君威的最大亮点，是1.5T和2.0T版本均搭载通用全新的9AT变速箱。正如此前在探界者上受到的关注一样，通用这款9AT凭借更合理的齿比分布，在动力衔接迅速的同时，保障了换挡平顺性，可以说能够有效解决老款君威备受诟病的6AT换挡延迟且油耗偏高问题。加上新君威车身减重的情况下，燃油经济性将会有比较大的提高。
至于空间方面，这是这一代君威提升明显的地方。新君威轴距达到2829mm，比上代车型增长了92mm，整体车身超过4.9米，其中宽度和高度都略微超过了老大哥君越，整体造型给人的感受更加大气。另外，新君威的外观设计在延续上一代运动风格的基础上，改换了全新的进气格栅设计，飞翼式的格栅比过去瀑布式设计显得简洁，车头和腰线更加彰显运动感。
全新君威设计背后的考量是什么
2008年，当君威采用轿跑风格推出市场之时，凭借出色设计在B级车市场与君越共同收获了不错的销量。多年过去了，新一代产品所瞄准的客户群体同样也换了一代人，而这批人对于时尚感和运动感的追求更为强烈，所以无论君越还是君威，别克在针对新一批年轻消费者的审美转变上都作出充分的迎合。
全新君威最大的改变是在空间表现以及变速箱性能上，甚至可以说是反超君越。除了上文提及过的车身宽度和高度，君威采用了和君越相同的发动机，而且还搭配了9AT变速箱，踩准了通用9AT推出的时间节点，这一次君威的表现可谓是越级。不过，新款产品上轴距的增加，虽然提高了车内空间能力，但降低了驾驶操作性，影响了运动性能，这种做法难免会造成君威在市场定位上的模糊。新一代君威，是依然做一款轿跑，还是逐渐侧重家用呢？
其实从君威上可以理解别克在中级市场上的无奈。目前双君在该细分市场的份额被迈腾和帕萨特、甚至定位稍低的日系中级车大量蚕食。另外，宝马和奥迪纷纷降维推出价格更低的产品来争取B级市场席位。面对着来势汹汹的对手，别克双子似乎在市场上出现了乏力。这样被动的局面使得别克必须持续投入更具竞争力的产品来确保每一年的销量。可以说，新君威在产品力上的越级表现，也反映了别克对市场的担忧以及对其的寄托。
新君威竞争力足够吗？
众人皆知，B级车市场过往一直被商务或家用定位占据，运动中级座驾的表现并不如意，前前后后铩羽而归的企业也不在少数。其中，表现较好的是马自达阿特兹，但2014年上市以来也只是保持着月均3000到4000台的销量。本田思铂睿则更唏嘘，多年来每月只有大概两千台的销量，今年4、5月销量更是跌落到800台。虽然君威一直以来在同类市场上有不错的表现，但是在整个大市场局面没有太大变化的情况下，新君威还能够撑起多少销量依旧是未知之数。
从空间表现来说，新君威凭借超过4.9米的车身和2829mm的轴距在这三者的较量中稍占上风。而动力方面，新君威搭载的1.5T和2.0T相比其他日系对手，同样有明显优势。而其他配置方面，由于新君威还没上市，不同版本上的具体配置尚不确定。不过从发布会看到，新车的座椅使用皮质材料，并且具备多项电动调节以及座椅记忆等功能。后排方面，除了有后排空调出风口，还具备贴心的USB电源接口，高配车型还将会配备双区自动空调，配置上没有让人失望。
当然，作为中级轿车领域另一款运动风格的阿特兹，与君威相比，其最大的亮点就是创驰蓝天发动机，主打低油耗和低排放的动力表现。但由于空间表现能力和内饰设计落后，使其销量始终无法提振起来。不过经过去年改款以后，阿特兹在配置上获得了比较大的改进，目前新款产品的月销量稳定在4000台左右。可见目前阿特兹经过改款后，弥补了配置低的短板，销量相对以往也有所提振，其在中级运用车市场上或许会形成对君威一定的威慑。
雅斯顿小结
历经8年之久，新一代君威终于让消费者听到上市的脚步声，其带来的全新设计和空间表现能力在目前的B级市场运动车型中让人眼前一亮，但同时我们也可以看到别克在中级车市场上的决心。以目前已知的动力表现和空间能力来讲，如果君威能够以一个亲近消费者的定价来上市的话，这款车型的市场表现还是值得期待的。
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（来源：雅斯顿 ）
