雷诺品牌目前有两款产品在华进行了本土化生产，均是SUV车型，分别为科雷嘉与科雷傲。近日，网通社从湖北省发展改革委获悉，东风雷诺将对武汉工厂进行改建，总投资21.75亿元，增加轿车生产线，2019年6月正式投产。未来，东风雷诺将很可能引入国产轿车产品。
从湖北省发展改革委处得知，东风雷诺汽车有限公司将调整产品结构，开展跨类生产轿车项目。新项目建设从2017年6月至2019年6月，为期两年，保持原有15万整车和发动机产能不变，增加轿车产品。此项目由雷诺股份有限公司（法国）与东风汽车集团股份有限公司共同投资21.75亿元，出资比各为50%。
东风雷诺武汉工厂位于武汉经济技术开发区黄金口产业园，整车生产线以及生产和研发基地总占地面积95公顷，目前工厂具备年产15万辆整车的能力，而未来在中期发展阶段，武汉工厂产能将有望翻番。目前，科雷嘉与科雷傲均出自东风雷诺武汉工厂。
多款欧洲热销轿车有望实现国产
塔利斯曼定位于中大型轿车，有望在2017年年底以进口的方式，引入国内。东风雷诺目前国产车型仅有SUV产品，旗下并没有轿车车型投入国产。新项目建成后，东风雷诺将具备生产轿车能力，届时，塔利斯曼有望首当其冲成为第一款在东风雷诺武汉工厂生产的雷诺轿车。
梅甘娜定位于紧凑型轿车，其衍生车型梅甘娜R.S.向来有“小钢炮”之称，R.S.曾经在纽格柏林北环赛道获得过最快前驱车型的称号。而作为R.S.的原版车型，梅甘娜有望在国内生产，并且在两厢车市场与一汽大众高尔夫竞争。
雷诺风朗于2009年推出至今已过去了7年时间，已经到了产品换代的时期。近期，风朗有望进行改款，而改款后的全新风朗很可能依托东风雷诺的调整产能结构跨类生产轿车项目，实现国内生产。国产后的全新风朗将在紧凑型轿车市场，与朗逸竞争。（图/文 网通社 吴垠）
