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来源：改车志（微信号：gaichezhi）
作者：志哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
近日海外媒体曝光了一组新款丰田普拉多 (配置|询价)官图，国产版将在今年10月正式上市，相比于现款车型，新车在外观和内饰上进行了升级，不过2.7升版本据悉将会被阉割掉，到时候就只有3.5升V6一个版本，这到底是什么情况？
新车外观的变化集中在前脸，前进气格栅改为六边形的设计，但依旧沿袭着五竖条幅的经典造型，现款的泪眼大灯已经不复存在，取而代之的是类似雷克萨斯GX的LED大灯，它看起来更加犀利。为了配合进气格栅和大灯的变化，保险杠采用了一系列平直的线条，这使得新款普拉多看起来更具有硬派越野的气息。
新款普拉多的车身侧面看起来比现款更舒展，因为是中期改款车型，所以尾部并没有太大的变化，主要是将尾灯组内部结构进行重新设计，新车尾灯采用LED光源，同时熏黑尾灯的设计也使得这款车看起来更具有运动气息。
大家知道国产版的现款车型是没有悬挂备胎的，因而有不少人放弃了国产版而选择中东版本，毕竟大家都说霸道还是背个小书包精神。不过据消息称10月正式上市的改款车型是有悬挂备胎的，除了悬挂备胎以外很多车迷还希望新款车型能配备定速巡航系统，这样一来普拉多就真的很无敌了。
新车内饰方面有着明显的变化，空调出风口下移、中控台区域的功能按键重新布局，同时8英寸的液晶显示器配有导航定位。配置上则有碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警、方向辅助控制、自动远光灯等安全配置。仪表盘并非时下流行的全液晶仪表盘，但四辐式方向盘经过全新设计，新款车型的中控台变得更加规整也更具有运动感，而座椅依旧是2+3+2七座布局。
据悉现款普拉多2.7升车型将于9月停产，也就是说国产新款车型将只有3.5升V6版本，传动方面则匹配一款6速手自一体变速箱，现款3.5升自然吸气车型的最大功率为280牛米，峰值扭矩为365牛米，而新款车型将会在此动力基础上进行升级。
我们不否认2.7升车型的动力略显逊色，如果在城市道路驾驶确实是小马拉大车，而它可以将扭矩放大2.5倍，如此一来在越野性方面还是很强悍的。国产取消2.7升版本之后，我想拥有2.7L、2.8T柴油版等多款发动机且竞争力更强的中东版本，就自然而然会成为车迷的心头爱了。
无论丰田普拉多经过多少次升级换代，每一款车型都传承着它质朴而耐用的品质，那么大家觉得2018款普拉多和现款车型，谁在你心中最“霸道”？
📷 图片来源/ hamad1two3
（来源：改车志）
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