​我负责“种草”,你负责找CS75排队

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两条腿走路的均衡性在长安这里表现得非常充分,也因而使得长安收获颇丰。其SUV的主力CS75在上市四年间取得了52万辆的成绩,这一成绩颇为令人艳羡。有一个现象很能说明问题:CS75上市的头一年,消费者都得排队提车,一等几个月是常事。不少消费者到处找关系,想要加价提前提车,结果,4S店只能婉言谢绝,因为长安对于加价提车是严惩不贷的。

真是鲜明的对比,不少把SUV当救命稻草的企业,每个月平均销量还只有几千辆呢。

长安是个凡事求完美的企业。何况是对待旗下如此重要如此表现好的CS75呢。为了更好地补足产品线,2月12日, 尚酷版上市,6月12日,尚酷1.5T 6AT智型上市。一举解决了1.5T的CS75没有AT的缺憾,再加上其进化的品质和智能,使得CS75尚酷版重现了炙手可热的情景。

产品层面,CS75尚酷版“五六七八”进化多多

那么,CS75尚酷1.5T 6AT智型到底进化了什么东东?

素来以品控著称的长安,对待CS75尚酷智型的态度,可以称为尽善尽美,精益求精。他们以“品智至上”为主题,在CS75尚酷版在品质内饰及智能安全两方面进行巨大升级,再配合1.5T/6AT的“黄金动力组合”及价格方面的优势,所谓“五星安全基因,六大智能安全系统,七大品质设计,八大驾乘体验”,更为消费者带来了品智至上的全新体验,使其产品力和价格竞争力空前高涨。

CS75尚酷版外形上并没有太多变化,可以忽略不计。但是与时下最火的几款自主品牌SUV相比,CS75的外形尺寸以及轴距还是非常有优势的。

还是长安人的作事风格,在动力系统和智能系统上有着非常大的提升,当然,由于内饰跟人最为接触密切,所以内饰上也进步不少。

1.5T GDI+6AT,传递效率91.2%,油耗降低1L/100KM

发动机+变速箱无疑是一辆车的心脏+大脑。尚酷版1.5T 6AT车型,搭载了1.5T GDI涡轮增压缸内直喷发动机,采用了博格华纳全新涡轮增压系统,总功率达到125kW,最大扭矩230N·m爱信第二代6速手自一体变速器,传递效率高达91.2%,而发动机的活塞顶部形状、喷嘴流量、高压油泵总成燃油压力等多项技术进行了全面优化,油耗降低近1L/100KM。

六大智能安全保你安全无忧

长安CS75 (配置|询价)尚酷版1.5T 6AT智能有六大智能安全系统:整车配备停走式ACC全速自适应巡航系统、博世最新PAB行人预警辅助制动系统,LCDA智能并线辅助系统,LDW车道偏离预警系统,APA自动泊车辅助系统及超清版360°AVM全景影像六大智能安全系统。同时进一步改良雨量灵敏感应功能,下雨时能够自动关闭全景天窗。

内饰更添雅致,车内就是北欧清新

内饰方面,采用了更多的软包覆和棕色双缝线,在原有典雅黑色内饰基础上,新增了一款雅致又时尚的棕色内饰,有8寸多功能高清中控屏与7寸液晶仪表,更添了时尚与智能气息。CS75尚酷版还特别注重空气质量控制,应用主动防御、主动净化技术打造的“PM2.5过滤+离子发生器+AQS”空气质量控制系统,三重净化,车内就是北欧。

“小安你好”语音开闭天窗,支持个性化设置

对了,说到智能,CS75尚酷版搭载的全新in Call智能车载互联系统,一句“小安你好”即可唤醒,并且可以随时打断,语音开闭全景天窗、空调,导航、打电话及多媒体,在线地图功能,那都不是个事儿,还可将手机屏幕投射到车机,如果你有DIY的兴趣,可以有车辆控制及个性化设置。

操控顺滑,深海静音让你舒适无比

操控一直是长安的强项,其手动档几乎有德系的吸入之感。而这款爱信的第二代6AT更是又有能效又丝质顺滑。底盘调校更上一层楼,在前天的莫干山试驾中,让媒体感叹说:照CS75的水平,自主品牌的品控与舒适性,其实已经处于合资同一水平。NVH控制也是长安的强项之一,CS75尚酷版的深海超静音NVH要求,将车窗玻璃增厚至4.0mm,并增添前挡风玻璃隔音等三项静音技术,令车内语言清晰度提升3%。

补足车型谱系,将品质和智能安全进行到底

将CS75旗下车型再次补足补全,明显是长安对此明星SUV的一个重要策略。CS75本来就拥有不俗的产品力和良好的口碑,此次CS75尚酷版1.5T/6AT上市,更是将品质和智能安全两方面优势发挥到极致,使得CS75的舆论关注度和好感度得到持续提升。

这两年以来,自主品牌集体冲高已经成为车市一景,而作为自主品牌的佼佼者,长安的表现一直可以用优异来表示。他们注重品牌的同时,也深谙品牌的基础是产品力的道理,所以,从设计研发起,就把品质放在第一位,通过严格的品控,使得“出一款不合格的产品”都不可能。这样的豪气,就问你服不服!

其实,CS75作为长安SUV的顶梁作品,创造过往辉煌的同时,也肩负着延续辉煌的重任。CS75尚酷版试图在品质、智能、安全、动力上抢占制高点,彰显了长安在产品力及口碑形象提升上的努力和进步,也是自主品牌集体向上的缩影和写照。

(来源:汽车很听话)

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