近期全新宝马5系Li车型（G38）的消息可谓十分火热，造势已久的它于6月23日正式在杭州上市，价格区间为44.99-66.39万元，但经历过上海车展的亮相、正式发布后，大家普遍感受与官方宣传的“小7系”概念相差甚远，太多数人更愿意相信这是一辆“大3系”。全新一代宝马5系的外观、内饰大量延续了上一代的设计语言，没什么新意可言，买回去都没人知道这是新款，这情况就和大哥7系一样，此前的全新7系与上一代相比就没有太多实用的技术革新，当然市场冲击力也不高，从而导致销量不佳，这也是大家不看好新5 系的原因。
同样是豪华C级车的对手就不同了，奔驰E级的改变我们都能看见，可以说与上一代车型有很大不同，这样的变化显然有不小的风险，但新E级做到了让大家认可，此外，它在豪华感的营造上比宝马5系实在高太多了。但问题来了，为什么奔驰E级还是卖不过奥迪A6L (配置|询价)呢？
答案是多方面的，作为最先进入中国的豪华轿车，奥迪A6L最先被大家认知，也是豪华C级车的标杆，一直扮演者“领头羊”的角色，在刚刚过去的5月份依然位于销冠的位置。这个结果自然是源于奥迪A6L产品力和长久以来积累的良好口碑。那么，不考虑历史口碑的因素，单论这三款车的硬实力又如何呢？
试想一下，如果自己去会见一位友商，一辆奥迪A6L、一辆宝马5系还有一辆奔驰E级你会怎么选？我想很多人都会选大气端庄的奥迪A6L。奔驰E级的气场够了，但在中国有近30年历史的A6L还是更得商务用户的喜爱。从最初大家认知的官车形象到后来的不断普及，让我们看到了A6L的本土化定位，这也更符合中国消费者的喜好。
外观方面，我们可以看到，奥迪A6L有很明显的家族设计特征，大面积的前格栅搭配同级独有的LED矩阵式大灯、动态擦拭式转向灯，这样的组合庄重不失灵动。仔细看还能发现不少动感元素的设计，例如奥迪A6L保险杠下唇采用了分层设计，尾部则有运动感十足的矩形排气管点缀等等。这和宝马动不动就要掏钱加装的套件可不同，对用户来说可要实惠多了。
此外，还不少豪华C级的车主只是单纯家用，这时动感靓丽的车身颜色显然是更宜家的选择。相比于5系和E级的黑白灰来说，奥迪A6L还有更为个性化、年轻化的“飞行蓝”外衣，以“突破科技，启迪未来”为理念的奥迪，在引领时尚潮流这事儿上也是当仁不让。
坐进车内，最先映入眼帘的肯定是车辆内饰，在这里三辆车有着明显的风格化差异。奔驰E级营造的豪华感确实独树一帜，但内饰的色调和装饰明显更偏向于70后。多数消费者还是更青睐奥迪科技感十足的风格，明显要更加年轻时尚，而且做工上和奔驰也没差，这就更好的兼容了80、90后消费群体，比起宝马那万年不悔改的态度好太多了。
后排绝对是豪华C级车最重要的地方，奥迪A6L的后排座椅是算得上是VIP席位，坐在后排有一种被精致设计凸显的尊贵感。此外，温控杯架（5~58℃随心配）、后排座椅按摩、带有MMI的娱乐系统还可以让后排用户有更舒适的娱乐体验。
正是因为这样的大空间和配置，新奥迪A6L也很适合家人出行，孩子可以体验后排娱乐系统，老人可以使用座椅加热、座椅按摩等功能。而全景天窗现在已经是高档车的标配了，夏天通风、观景两不误，晚上和家人一起观星赏月，幸福生活就此开启。此外，A6L独有的负氧离子发生器可以让家人拥有清新的车内环境，同时帮助驾驶者缓解驾驶疲劳。可以说A6L是一辆能照顾到全家人的车，而5系和E级的内饰空间在这方面都要逊色不少。
当然，一辆车最重要的还是要“好开”！宝马5系在这方面当仁不让，但从上一代的3系（F30/F35）开始，宝马明显更偏向于舒适化调校，此前一直标榜的后驱也从2系旅行车、X1、1系运动型轿车开始向市场妥协，而5系不断加长的轴距也势必会影响到它引以为傲的操控，在内饰比不过奥迪、外观比不过奔驰的情况下，宝马真该拿出点有诚意的变化了。
“好开”一直都不是奔驰的优势，它自身也从没过多宣传过这方面的内容，但由于之前被曝出新奔驰E级的钢制车身问题（国外奔驰E级是铝制材料，更轻更坚固，而国内版则是钢制的，重量多出了几十到一百公斤不等），消费者认为这是严重的偷工减料，各大汽车论坛对这事儿的态度也是出奇的统一，认为这不仅有损品牌形象还影响到了操控性能。
反观奥迪，却在注重舒适性的基础上，努力提供更好的运动性和操控性。新款A6L最大的看点当属1.8T发动机+7速双离合变速箱的动力组合，这台第三代EA888发动机采用了缸内直喷和歧管喷射的双喷射系统，最大功率甚至比奔驰E级搭载的2.0T低功率版本还要高5Kw，同时百公里油耗仅有6.5L，可以说是饭吃得少，活干得多！
此外，新奥迪A6L还提供2.5L和3.0T高低功率三款发动机可选，50 TFSI车型使用的3.0L机械增压发动机，最大功率从之前的310马力提升至333马力，最大扭矩为440牛•米。丰富的动力搭配让消费者有了更多的选择空间，这一点值得点赞。另外，同级别舒适性最高的它配合上quattro四驱系统，还可以让我们在驾乘中得到更好的体验。
最后说说性价比的问题。奔驰E级42.28-62.98万元的售价区间，和现款奥迪A6L相比实在是太贵了。当然刚刚上市的宝马5系也不便宜。上市特别版528Li车型的预售价为44.99万元起，同时自适应LED大灯选配需要1.1万，四区空调竟然也是选配项，价格高达3100元，这些价格不菲的选装件，再加上购置税、保险以及没什么优惠的裸车价格，就算是入门版车型，落地价也要53万左右。
就目前的行情来看，2017款全新奥迪A6L价格无疑是最合理的，而且同价位车型的配置要丰富的多。如果用同样的钱在一辆“大3系”、奔驰E级和A6L之间来做选择，现阶段，奥迪A6L应该是更好的选择。
