（文章来源：汽车世界大观察）
在 南京一个偏僻的停车场，有这么一批百万千万级的豪车，有的还是崭新的，却只能静静地停在这里，一两个月，甚至是半年，任凭风吹日晒、蛛网四布。等待它们的 命运，是被切割机粉碎，变成一堆废铁。停车场周边砂砾堆积，杂草丛生，蚊虫飞舞。就是这样一片荒地上，随意停放着许多令人艳羡的豪车——劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、路虎……原本应该在道路上驰骋接受“注目礼”的它们，却布满灰尘，结满蛛网。而打开车门，还能闻到一股清新的皮革香。
李昕曾被称为“奥迪杀手”，栽在他手上的走私奥迪车，已经超过了20辆。他对于走私车，有着非同一般的眼力。不久前，李昕在下班回家的路上，一辆悬挂浙江牌照的路虎揽胜从旁经过，只是眼神粗略一扫，他就判断这辆车有问题，因为前车牌的牌照框与国内销售的不太一样。随后，该车的相关信息就被记录在案。几天前，这辆路虎揽胜在太平门被交警查扣。李昕通过相关的查验，证实了这辆路虎揽胜属走私套牌车。
在没落的豪车中，有两辆车显得格外打眼，其中一辆黑色宾利的 两个后视镜上扎着礼花，中控台上还有一个掉了色的“囍”字。“像这辆劳斯莱斯幻影，国内市场价一般都是700多万，可走私车100多万就可以到手。”李昕 说，有一部分走私车进来后，专门用于婚车租赁，每单大几千块，收益很高。“作为婚车，一来平时不上路被查到的风险很低，二来他们深知针对迎亲接亲这种喜 事，交警一般都不会随意拦下检查。”
劳斯莱斯对面有一辆十分漂亮的蓝色宾利欧陆跑车，被李昕笑称为“作假十分拙劣”的走私车。掀开这辆车的引擎盖，记者找到了该车的车架号，发现车架号所在位置被焊接上了一张薄薄的铁皮，上面刻印着新的车架号，但只需稍稍掀开那张铁皮，车子本来的车架号便赫然在目。
李 昕分享了他这些年总结的判断走私车的经验。第一是牌照，走私车在国内是无法正常登记上牌的，所以为了正常上路一般都会使用假牌照；第二是车型和特征，这点 一般要基于对于车的广泛了解。比如早年走私比较多的奥迪A6，国内版都是长轴，国外版都是短轴，长短轴有十几厘米的差距；第三就是车架号和发动机号了，这 是最为直接的判断方式。
“确 实很可惜，有的车才开了一两年，非常新，但是一直没人来处理的话，走完一系列流程之后，最后只能进停车场报废。”双择停车场一位管理员抚摸着眼前的这些豪 车，非常遗憾地说。南京师范大学法学院法治政府研究所所长杨登峰教授在接受记者采访时表示，既然法律法规规定要报废，那就应该坚持报废。杨教授认为，这些 车涉及走私问题属于非法车辆，说不定还有拼装、报废以后的翻新车，在来源不明的前提下，存在着的风险是无法预估的。
