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“SUV本不是PSA集团的专长所在，但近来凭借平台所赋予的灵活性，集团旗下包括欧宝在内的各品牌都迎来了SUV产品的爆发，标致5008就是其中的代表。
ams车评驾驶评价
★★★☆
优点：外观内饰设计个性十足，内部空间灵活，实用性较好，动力较为充沛，行驶舒适，配置丰富，价格合理
缺点：不能提供四驱系统，个别功能操作不便，第三排乘坐空间有限
上市时间：2017年6月8日
售价：18.77万~27.97万元
竞争车型：斯柯达柯迪亚克 (配置|询价)，别克昂科威，雷诺科雷傲，雪佛兰探界者
中国市场分析：在众多的紧凑级以及中型SUV中，标致5008的设计非常有个性，但其它方面还缺乏过人之处。
最近几年，SUV的热潮从中国一直蔓延到欧洲，即便是对市场反应慢如恐龙的大众汽车集团都全身心地投入到了SUV的开发中。而即将成为欧洲第二大汽车集团的PSA当然不甘落后，标致、雪铁龙、DS乃至欧宝都在EMP2平台的基础上推出了多款SUV，其中就包括今天的主角——标致5008。
外形 法式设计风格独特
标致的第一代5008诞生于2009年，是一款标准的紧凑级MPV。2016年的巴黎车展上，第二代5008正式亮相，当时恐怕让不少人吃了一惊：它不再是MPV，而是变成了一辆SUV。
新5008带有显著的标致基因，车头更是人们熟悉的家族式设计，点阵式进气格栅、LED“狮眼”大灯让车头显得气势犀利而精致。车头下方的镀铬装饰和底盘护板让它看起来更硬朗，更符合SUV的身份。
从车身侧面看去，黑色的B柱、C柱让车顶犹如悬浮在空中。一条装饰线从A柱根部发出，沿着车顶直到也是黑色的D柱，这根线条让人以为竖直的尾窗非常倾斜，凭空增加了几分动感。车身的腰线在前门处中断，反而营造出了更强的雕塑感。
而在车尾，标致近来惯用的钢琴漆横贯装饰条继续保留，它与立体的腰线连为一体，并衔接了熏黑处理的“狮爪”式3D LED尾灯。5008的外形很好地诠释了标致特立独行、别具一格的设计。
内饰 时尚雅致个性至上
如果说5008的外形设计风格十分独特，那么坐在它的驾驶舱里，内饰的设计更能吸引人们的眼球。
偏向驾驶员一侧的中控台上安装有颇具机械感的琴键式控制开关，其下方的空间里装有手机无线充电装置，而电子换挡手柄造型更是十分前卫。
运动型方向盘带有换挡拨片，在其后方是目前非常流行的纯液晶仪表盘，它的尺寸达到了12.3英寸，可以有仪表显示、驾驶辅助、导航、自定义和基础信息5种不同的显示模式。
不过方向盘与仪表盘的安装位置不甚合理，方向盘很容易挡住一部分信息。值得一提的是，中控台和车门内板等部分区域使用了织物材料覆盖，手感舒适而且视觉效果也不错，就是不清楚这种材料的耐久性能如何。
5008装有3排、7个座椅。由于轴距长达2840毫米，因此第二排的乘坐空间是足够宽裕的，但此时第三排乘客便会抱怨腿部空间的不足。幸好第二排座椅可以前后滑动，另外还可以按比例分开放倒，既方便上下乘客也大大提高了空间的灵活性。
坐在第三排座椅的乘客在前面朋友的照顾下，是勉强合格的，这也受益于平直的车顶线条和竖直的尾窗，没有过于侵占后排乘客的头部空间。
如需要运送大件物品，可以将第三排座椅完全收进地板之内，并将第二排座椅折叠，此时的行李厢容积即可高达2040升。
动力 平顺均衡底气十足
目前东风标致为5008配备了两台发动机，分别是167马力的1.6T发动机和204马力的1.8T发动机，它们都与6挡自动变速箱配合驱动汽车。本次试驾的1.8T款被打上了“380 THP PureTech”的标签。发动汽车，1.8T发动机的怠速噪声非常轻微。
随着转速的提高，扭矩会在1500转时就达到最大的280牛·米，因此推动1吨半稍多一点的车身毫无问题，基本不会让车主察觉到涡轮迟滞。
6挡自动变速箱随已不算先进，但是贵在成熟可靠，况且它的换挡速度也不慢。需要手动加减挡时，通过换挡拨片，变速箱能够作出迅速的反应。
底盘 柔韧当先公路为主
对一款SUV来说，底盘调校更不是一件容易的事情。5008采用标致惯用的前麦弗逊、后扭力梁式悬挂结构，但与轿车的悬挂相比要柔和不少，这让它在非铺装路面上能够提供足够的减震舒适性。
不过5008并不一定会在非铺装道路上久留，因为这款车目前不能提供四轮驱动的版本。回到公路上，手感偏重、尺寸适中的方向盘能够准确地命令车头的指向。
在弯道中，车身的侧倾较为明显，但能够被悬挂逐渐地控制住，直到驶出弯道，总体状态能够保持稳定。而在起伏不平的公路上，5008的悬挂可以很好地吸收这种波动。只有在驶过减速带这样突兀的障碍时，它才会表现出它的欧洲车血统。
配置：选择丰富车型多样
5008目前提供两款发动机、四档配置以及两种车身，价格从18.77万元直至27.97万元。顶配车型配备了大量智能驾驶辅助系统、顶级的影音娱乐系统以及车载互联系统，主被动安全装置更是一应俱全。
而18.77万元的入门车型除了发动机动力较弱以外，也不提供复杂的驾驶辅助系统，但被动安全设备还是一个都没少，值得肯定。
东风标致5008
380THP PureTech豪华版
车身：长4670 mm，宽1855 mm，高1655 mm，轴距2840 mm，行李厢容积 166~2040 L，油箱容积 -L，整备质量 1595 kg
发动机：直4，涡轮增压，汽油直喷，排量1751cm3，最大功率150 kW（204 PS）/5500 rpm，最大扭矩280Nm/1500~4000 rpm
传动系统：前置发动机，前轮驱动，6挡自动变速箱
底盘：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂，前通风盘式刹车、后盘式刹车，轮胎规格前后 235/50 R19
行驶性能：0~100km/h -s，最高车速220 km/h，综合油耗 6.8 L/100 km
售价：25.47万元
（来源：ams车评）
