在莫干山试驾Panamera (配置|询价)行政加长版的时候，我一边开着手机做直播，一边在狭窄的山路上游移。刚开始非常紧张，毕竟脑子里一边要想着和观众说什么，一边要盯着蜿蜒的山路。
在不慎走进一条只通往几户人家的狭窄砂石路时，我的焦虑到了顶点，已然忘了去顾及山林深处的手机信号还能不能做直播。直到走到这条死路尽头的小片空场时，我才算舒了一口气。这时才发现T恤已经被冷汗打湿一大片。
紧接着掉头，从死胡同里开出来，刚才过来时的感觉像是骑着一头牛进了瓷器铺，生怕自己一万个小心都不够。而在回去的路上，我却觉得无比得心应手，顺便还给看直播的观众们秀了一把运动排气嘹亮的声响。
这一路的感觉如此奇特——Panamera行政加长版是我见过第一辆“越开越小“的车。刚坐进车里，你会很明显地感觉到这车的尺寸有多大。右前车灯的位置感觉在千里之外，而你再回头看后排右侧座椅，会发现怎么使劲都够不着放在座椅上的野餐盒。
而在莫干山狭窄的山路上，我分明感觉到了这辆车就像是一根棒冰在不断融化那样越来越小——我不会再顾忌那些距离我如同天涯海角般遥远的车四个角会在什么位置，它转向机敏、悬挂支撑有力、动力随叫随到，就像是任何一辆保时捷那样以凌厉的姿态闯入弯道（当然，在如此狭窄的山路上首先得观察对向车道的来车），再伏贴着路面飞出弯来。
莫干山的山路边上的排水沟都没有盖，所以你没法用传说中的排水渠过弯法，但是你技术足够的话，是能够感觉到右前轮踩到用来垒排水沟的石块会是种什么反应。
巧的是，之前我就和朋友做过一次普通轴距版Panamera的直播，只不过那一次不是在莫干山的山路上，而是在上海世博园附近空阔的公路上。
令我们俩赞不绝口的，是那辆Panamera 4S上用的2.9T发动机。440马力，550牛·米，动力数据都不能完全概括这台发动机的优秀。
在真正驾驶的时候，它的动力输出极为迅速——当然，这也和所匹配的8速PDK双离合变速器有着密不可分的关系。加速迅猛到让你觉得对于一辆四门轿车来说加速这么快已经完全足够了，根本用不着Panamera Turbo的那台4.0T发动机。
而这次在莫干山雨后初晴的山路上体会到的，更多的是被保时捷称为4D底盘控制系统：三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷主动悬架管理系统（PASM）、后桥转向系统。
这些科技配置裹束着这辆车更像是保时捷的跑车们，而不是像其他长度超过5米的同级别轿车在山路上懒散地游移。而在这条山路上，你也能分明体会到例如后桥转向系统这样的选配件真正的价值所在。
那么这辆车和标准轴距版本的Panamera到底有多大区别呢？
坦率地说，从性格上来看，这简直是完全不同的两辆车。尽管Panamera行政加长版的驾驶感受依然那么出色，但开过标准轴距Panamera的人还是能明确感受到转向重量上，行政加长版要轻了不少。
或许这也是考虑到了如果你雇了司机来开这辆车的话，人家司机不会因为打方向太累而在背后说你坏话——毕竟同样是开车，当做工作还是当做乐趣会直接影响人对这件事的好恶。
此外，就是这辆车的豪华配置明显要比标准轴距Panamera多上些许。有个细节，我之前试驾过的Panamera标准轴距版的内饰板多数用的是碳纤维，而在行政加长版上，我从不同的试驾车里看到了至少三种不同的材质。车主们既可以让这辆车的车内像一辆奔驰S那样华贵，也可以像一辆正经的保时捷那样充满运动气息。
当然，一切气质的变化都可以归结于被加长的后排上。轴距上加出来的15厘米能够让你感受到后排腿部空间有着跨级别般的增长，而这对于一个身高超过一米九的人来说体会更加明显。
在标准轴距版Panamera上，我那两条大长腿（不要脸地说）如同是塞进了经济舱座椅里，想调整个舒服些的坐姿但避免不了双膝抵着前座靠背。
而在行政加长版Panamera上，这些都不是问题。我在这辆车的后座上舒舒服服地睡了一觉——我想这是对于一辆车后排舒适度最高的赞美了。
更重要的是，我发现保时捷变得不纠结了。在第一代Panamera上，保时捷想把一辆车做到最好：
它既要开得爽快，又要坐得舒服，最好后备箱还能多装点东西。这也使得第一代Panamera的车尾线条有些臃肿。
而在这一代Panamera上，保时捷换了种思路——索性多造几款兄弟车型来满足不同人的口味：
喜欢驾驶的就去买标准轴距，有商务需求的买行政加长，之后还有GT版本可以满足那些后备箱里经常要放滑雪板的人。
总之，加上保时捷丰富的选配方案，你总能找到一台适合自己心意的Panamera。这样做还有个好处，在最主力的Panamera标准轴距和行政加长版上，设计师们可以将车尾变得更加低平流畅，让它看上去更像是一辆四门版911。这样使得Panamera终于有了一副保时捷应该有的俊俏模样。
同时，斯图加特的保时捷工程师们则尽心竭力，力图让任何一辆Panamera开起来都更像是一辆911。
所以，Panamera无论尺寸的长短，玩起来都是相当有趣的。
文 | 万湑龙
图 | PR
