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北京时间7月3日下午，特斯拉CEO马斯克在个人社交平台上公布了Model 3的最新进展。他表示：“Model 3已经提前两周通过了所有量产所需的监管要求”。这意味着，Model 3已正式进入全面量产阶段。
随即，马斯克还公布了本年度的量产计划：“我们在28日将把首批Model 3交付给前30位预定的顾客。产量将呈指数递增趋势，8月份预计量产100辆，而9月份将超过1500辆。”
此外他补充道：“到了今年12月份，Model 3的产量很可能超过20000辆。”
据悉，Model3 全球订单已经超过50 万辆，本来计划2017 年底开始量产交付，但目前看来这一节奏大大提前。然而，相对于2016 年Model S、X 合计7.6 万辆的销量，更具“普世性”的Model 3 既可带动特斯拉的销量规模达到空前高度，也让其产能屡屡遭受质疑，并衍生出了“亏损”、“借贷”、“在华建厂”等一系列的新闻和猜想。
然而特斯拉面对媒体时始终信心百倍，表示预计2018 年所有车型有望实现50 万辆的销量，2020 年有望实现100 万辆的销量。
毫无疑问，起步价格3.5万美元的Model 3，是特斯拉到目前为止推出的价格最低、最为畅销的车型。然而，50万辆量产规模仍然是目前马斯克最为甘之如饴的“痛苦”。据了解，为了有效缓解产能，马斯克一直在华积极奔走、沟通建厂一事。目前国产的趋势也已成定数，只是一些谈判细节需要再次敲定。
（来源：汽车智能）
