仪表检修
前不久，乳鸽哥的涡轮雨燕上面的涡轮压力表以及油温油压表无法正常工作了，各种凌乱，毫无征兆的罢工了。涡轮表偶尔失效，没有任何读数。而油温油压一体表更是悲催，完全没有了任何反应，仅仅留下那个悲惨的背景灯在乳鸽哥的嫌弃中摇曳……
看着咱们的小乳鸽如此悲惨，继续秉承着“能自己动手就不要麻烦别人”的大原则，笔者马上上前检查一番，打开内饰盖板之后笔者也是惊呆了，如此凌乱的接线，谁干的？明明接线图上面已经说明了两个表可以共用一个总的电源盒，传感器都可以串联起来，为啥要接的如此复杂凌乱？真的是剪不断，理还乱……
图：不过由于情绪激动忘记了拍照，反正在笔者眼里是长这个样子的……
图：通电过后毫无读数，看着就觉得碍眼……
图：经过检查，以及咨询相关技术人员，有可能是线路问题或者是传感器控制盒需要进行升级。于是只好将控制盒与表拆下寄回厂家进行软件升级。
图：经过了一周的等待，所有部件都归位。
图：首先将原来的一组多余的电源线拆除。
图：然后布置好总电源盒以及线路。
图：这就是OBD取电接口，最后插上OBD取电然后布置隐藏好线路。
图：据说每一个接电路的朋友都有会强悍的柔韧性。
图：随后试车，涡轮表，油温油压一体表工作正常，反复开关试验都没有问题。
图：最终三个表都完美归位，工作正常。
外挂仪表本身其实是相当简单的，只不过目前很多用户都不会注意其电路线路的布局以及隐藏，以至于整体有着不小的电路隐患以及美观性的影响。而其实随着汽车工业的发展，汽车的电控程度越来越高，无论是发动机还是车身部件，电子设备都越来多，集成化程度越来越高。然而问题来了，先不说改装啥高大上的电子部件，就单单改个音响主机，装个防盗器啥的，那些电路凌乱至极，简直吓坏了宝宝。当然，这也是部分不负责任的店家的作为，咱们要是想动动电路啥的，还是去找找那些靠谱的老字号吧。
引发的思考
某日发现自己爱车的电台信号级差，还有干扰等现象。于是自己拆开主机一看，马上就惊呆了，WTF！这是啥？猪大肠么！？请问此前安装主机的那位大师傅，您不知道这样会有严重的安全隐患么？电磁干扰您懂不懂？
图：拆开主机CD机一看，OMG，这是啥？猪肠？如此触目惊心到底是个啥玩意？连空调出风口都拆到断裂了，您到底是何方神圣？
图：原来是之前安装后视摄像头没有拆除的视频线，二话不说马上清理掉啊！
图：WTF？您的胶布包裹是体育老师教的？线路被裁剪得长短不对称，胶布看着也不像是啥正品好货。这样的包裹一般不小心就松脱开来引发短路。
目前最为热门的车内电子产品改装就是各类型的音响设备，其中无损安装的，除了专用的转接线束的专用导航DVD就没有任何难度了，直接对接就OK。（要是连这种都接不好，那只好byebye咯）。而大部分的高端CD主机，影音系统，基本都是通用线组，需要重新接线。而坊间很多不责任的店家接线的手艺实在是太差，总以为塞进去就OK完事，你™的在逗我玩呢？
图：而正确的接线，应该是这样的，整洁明了。收缩管是个好东西。
图：合格的电工胶布也能够包裹得非常漂亮，不用包得像个肿瘤一样。
图：合格的线路接驳，加上合格的包裹，电线并不会变得臃肿不堪。一般来说，靠谱的一些改装店家都会选用质量过关的电工胶布，对于线束的包裹也是有要求的。
而目前国内改装行业里面最为复杂的电路工程莫过于发动机移植，其中以异种移植的工程量最为巨大，由于原厂线束的布局，以及定义其实不太一样，那么就需要施工者有着非常清晰的电路思维。很多人 “移植完了就卖车”，总说有啥各种各样的小问题，然而这些问题的根源所在，其实就是电路布局所引发的问题。最好的改大线办法当然就是将大线整体替换，或者两组大线直接合并成一组。而更多施工者为了方便则会直接在原车上进行“跳线”，埋下了很大的隐患……
图：发动移植乃是一项大工程，其中最高难度的部分并非发动机、变速箱等的机械安装。而是汽车脉络——电路。重新编制好一组大线，除了考验师父的技术之外，更考验耐性。
图：强迫症福利，多么整洁的线组。除了美观之外，更重要的就是方便检修！避免混乱！
尽管笔者并不是一个处女座，但是跟汽车电路打交道也有一定的时间了，平常跟车友交流的时候总会发现一些号称花费了多少多少心血金钱的车子，仔细看那些外挂仪表以外的线路布局以及其他一些线路的整理，都是堪称灾难。且不说这样凌乱的线路布局会留下多少安全隐患，看着凌乱的线束就已经觉得心里难受。在此也希望各位日后在改动原车电路的时候要倍加留意。
本文部分图片来自网络，如图片著作权人对本网站转载或使用有异议，请与本网站联系。
（本文内容知识产权及版权属无敌汽车网所有，任何转载必须经本网同意，如有抄袭或未经授权转载均属违法，本网保留追诉权利。）
