2017年07月07日
星期五
热点关注奔驰在华半年销量突破30万辆，国产车销量占比达70%
吉利市占率与毛利提高 领克今年销售1.5万辆
上市一周年 上汽荣威RX5 (配置|询价)九个值得回味的故事
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今日关注奔驰在华半年销量突破30万辆，国产车销量占比达70%
2017年6月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华销售52116辆新车，同比增长27%。上半年，梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆共交付304017辆新车，同比增长超过34%。
今年前六个月，梅赛德斯-奔驰依旧延续了稳固的产品攻势。其中，轿车产品在各个细分市场都保持了良好的市场表现，整体实现了46%的增长。
C级车延续了稳定的发展势头，同比增长24%；E级车的产品价值持续得到客户认可，实现了125%的同比增长；S级车一如既往地保持了市场领导地位。SUV产品延续了优异的市场表现。国产车占持续总销量70%以上。
自4月起，唯一源自豪华品牌的MPV车型梅赛德斯-奔驰V级 (配置|询价)车的销售、售后、网络发展、营销及公关工作由奔驰销售公司（BMBS）负责运营。1-6月，V级车实现销量同比增长118%。
此外，今年上半年，梅赛德斯-奔驰升级了星徽保养菜单，进一步优化客户用车成本；还在数字化客户体验方面进一步发展，除了持续推进数字化展厅，还在智能互联、上门取送车等诸多领域取得了长足的进展。
企业新闻吉利市占率与毛利提高 领克今年销售1.5万辆
上半年，吉利市占率与毛利率双提高，同时针对四季度领克上市预期，汽车预言家获悉吉利内部预计2017年领克销售目标是1.5万辆，今年建店150家。
7月6日，吉利汽车公布上半年销量，上半年吉利汽车总销量530627辆，同比增长89%，已完成原定全年销量目标53%。同时吉利宣布将上调2017年全年销量10%的目标，从原计划的100万辆提升至110万辆。
针对吉利半年业绩，此前汽车预言家已从吉利港股上市投资者交流会获悉，除对销量目标做出调整外，在毛利率、市场占有率以及未来吉利、领克与沃尔沃的品牌规划上吉利也在下半年有所规划。
据了解，吉利半年净利润增长超100%，约为40亿元净利润，全年预计约达到80~90亿元净利润。在场占有率上，由于整体车市增速为个位数，使得目前吉利在细分市场占有率达到45%。
关于第四季度领克01 (配置|询价)产品上市规划，汽车预言家也获悉，吉利内部对其的销量期望是1.5万辆。渠道建设方面，由于外界对于领克品牌与产品的期望较高，因此竞标加入的经销商超过1100家，但在审核中领克的标准十分严格。据了解，2017年吉利厂家只开放150家经销商，明年扩充300~500家左右。
同时针对外界对吉利2017全年销量能否突破调高后的110万辆目标，汽车预言家也获悉，尽管产品与渠道都处于非常好的状态，但在终端市场层面调节库存与产品节奏仍是吉利必须重视的问题，因此全年完成110万辆问题不大，但向外界预期突破120万辆可能并非最好的结果。
上半年销量之外的两大利好：市占率与毛利润提高
据了解，尽管2017上半年整个中国车市增速出现放缓，但对于吉利而言却恰恰形成了较好的发展机遇。据目前2017年1~5月中国车市同比增长3.71%，乘用车同比增长1.48%。整体增速的放缓给吉利创造了扩大市场占有率的时机。
2017年上半年，吉利汽车销量同比增长89%，在整体增速为个位数的背景下迅速取得了较好的市场占有率。信息显示，目前吉利在细分市场占有率达到45%。
吉利2017上半年销量52万辆，此次将全年销量目标提高到110万辆，在外界看来是有一定依据的。汽车预言家获悉，2017年上八年吉利在不同级别市场上的销量和占有率也不断提高，吉利汽车在一二线市场销量占比达53.6%，同比增长13%。
除了在市场占有率上取得优势外，整体车市增速放缓为吉利实现毛利润增长提供了契机。由于市场遇冷，零部件供应商不得不做出让利，间接改善了企业的毛利率水平，有利于企业获得更高的利润，实现吉利股东提高毛利率的愿景。
通过数据分析发现，2017上半年吉利SUV销量占比迅速扩大，与轿车业务形成50%的平等份额。从销量的结构来看，6月吉利轿车与SUV呈现出均衡发展的良好态势。6月，博越销量连续第7次突破2万辆达到21282辆，帝豪GS销售12428辆，远景SUV销量为10621辆，三款SUV产品的总销量达到44331辆，占比达到49.9%。
由于SUV比轿车利润较高，因此吉利上半年净利润增长超100%，约为40亿元净利润，全年预计约达到80~90亿元净利润。据汽车预言家观察，50%的轿车与SUV对等份额，也已显示出吉利在产品规划上十分健康。
领克2017销量预计1.5万辆
除了整体业绩，吉利下半年的发展中领克也是重点关注的对象。据了解，未来在品牌布局上，领克将100%覆盖中国市场。目前吉利集团旗下豪华品牌沃尔沃市场占有率约10%，吉利品牌市占率约45%，领克的使命是在吉利集团旗下正式进入中端市场。
另外，领克的另一规划是进入欧美市场。领克未来在欧洲市场将借助沃尔沃的渠道进行布局，打开美国市场的口子是硅谷。汽车预言家获悉，吉利本周刚刚确定美国同意收购硅谷飞行汽车企业，这对于吉利围绕汽车进行多方经营的业务也起到了相当大的支撑。未来，吉利将依据领克 APP（大数据）形成一个新的战略点。
公开消息显示，领克首款产品领克 01将在四季度上市。吉利内部预计上市当年销量保持在1.5万辆。据透露，2018年与2019年领克将分别上市2-3款产品，每年增量预期在15~20万辆。在价格上，未来领克 01价格不会比WEY低。
渠道网络建设上，目前有1100余家经销商希望获得领克销售资质，但吉利严格监管订单管理，2017年吉利厂家只开放150家经销商，明年扩充300~500家左右。
外界全年120万辆期望过高
对于目前外界预测2017年吉利全年销量突破120万辆的过高期望。记者从吉利获悉，外界参考2016年年底单月10万销量业绩不具备依据标准。由于年底业务量增大，导致员工一月休息两天的高密度工作，因此单月10万销量并非正常值。
汽车预言家在走访市场过程中了解到，尽管上半年包括吉利、上汽乘用车等部分自主品牌业绩上迅猛增长，但在终端市场库存压力也十分明显，去库存对于企业而言也是一项巨大的任务，因此，120万辆全年销量预期对吉列而言有着一定的压力。
以此来看，此次吉利将全年目标调整到110万辆，是建立在整体的考虑范畴，包括未来在规模与利润上的平衡，毕竟年底一味地追求目标形成库存压力，对处于发展高点的吉列而言并非好事。
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上市一周年 上汽荣威RX5九个值得回味的故事
荣威RX5的成功一定要归于上汽顺应了汽车技术发展趋势，把握住了趋势变化过程中的机遇。
2016年7月6日，汽车圈里迎来了“全球首款互联网汽车”上汽荣威RX5，回顾荣威RX5走过的这一年，“网红”、“爆款”、“高性价比”、“成功”、“突破20万”等等，都能很好的形容荣威RX5这一年。
当今这个技术时代下，传统的汽车技术将会迎来翻天覆地的变化，而这变化一定与互联网和新能源技术在汽车上的融合运用有直接关系，正如寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋所说的那样，“荣威RX5的成功一定要归于上汽顺应了汽车技术发展趋势，把握住了趋势变化过程中的机遇。”
在荣威RX5上市一周年之际，我们不妨来回顾一下RX5都带给汽车行业哪些出人意料的惊喜和值得回味的故事？
RX5上市，车企与互联网企业首次牵手
2016年7月6日，由上汽和阿里共同打造的荣威RX5在杭州宣布正式上市，不到10万元的最低售价以及互联网技术吸引了众多人的目光，而阿里巴巴董事局主席马云和上汽集团董事长陈虹握手，更是意味着上汽和阿里开启了全面的合作，上汽自主品牌正式进入互联网时代。
在上市发布会上，上汽集团董事长陈虹指出“互联网汽车是百年一遇的机遇”，的确这一年来荣威RX5带来的销量提升，不单单外观、内饰上的“颜值”，以及操控和乘坐的舒适性，更多人是冲着这款车强大的互联网基因去的。
荣威RX5实现智能互联技术
在上市发布会上，上汽展示了荣威RX5的智能互联网功能，这套智能互联技术基于YunOS for Car智能操作系统实现，这套系统会为每个车主设置都会设置一个独立的ID，车主可以通过手机登录专属ID账号，实现远程解锁车门、开启空调、加热座椅，此外，还可以通过手机寻找汽车的具体方位，还可以通过手机远程监控车辆健康状况，手机APP也会根据车辆情况规划完整的保养计划，也可远程预约保养。
此外，荣威RX5所搭载的智能语音控制系统可以实现语音导航、调整空调温度、打开天窗、播放音乐、切换歌曲等等，yunOS还会基于用户习惯进行学习。
荣威RX5动力性能远超同级车型
动力系统上，荣威RX5领先同级SUV两个时代的世界级“蓝芯”高效动力科技，其中1.5T发动机最大功率为169马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是手动或7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。
这套动力总成，百公里加速比同级SUV快2秒以上，百公里刹车距离比同级SUV短2米以上，百公里油耗比同级SUV少2L。
上市两周，荣威RX5订单数突破1万
据上汽乘用车官方消息称，RX5上市不到两周时间，荣威RX5互联网版的订单已冲破1万大关，如此高的订单数量足以凸显互联网汽车新品类的强大号召力。
而荣威RX5主销的互联网版14.88—18.68万元的售价来看，荣威RX5的价格区间已经进入合资品牌SUV垄断的价格区间，并且抢了不少合资品牌的份额。
此外，荣威RX5凭借着YunOS for Car智能操作系统以及越级的产品品质，吸引了成为了各地多个年龄段消费者的SUV首选。值得一提的是，在产能爬坡期的荣威RX5生产线，已开启2班生产模式，产能充足可应对不断激增的市场需求。
上市三个月，荣威RX5第2.5万辆下线
荣威RX5上市后的短短两个月的时间，全国订单超5万辆，一举夺下中国自主品牌SUV“销量王”的称号。荣威RX5火爆的同时，带动上汽荣威以205%的增速成为8月增长最快的的中国品牌。
在高订单的背后，是上汽荣威所面临的产能问题，但荣威并不希望产能限制了车辆的销售，据了解，上汽已经对临港生产基地产能进行了提升，临港工厂新招了2000工人，每天的生产时间已经调整到22小时，以两班倒的形式保证产能供应。与此同时，南京浦口工厂也将在11月份投产，并优先生产荣威RX5，其余车型的生产任务均为荣威RX5让路。
在如此高密度的产能保证下，三个多月的时间，荣威RX5实现了每天交付900至1000辆新车，以及第2.5万辆下线。
2016年12月，荣威RX5单月销量近2.5万
2016年12月，荣威RX5月销量高达24778辆，连续第3个月月销过2万，上市不到半年累计销量超过9万，刷新自身SUV增速王的新纪录，此外，荣威RX5自上市以来月均销量突破1.5万，打败国内所有国内汽车市场所有新车，成为“2016年度新车月销王”。
而荣威RX5的带动下荣威品牌销量持续走高，12月增速高达190%，全年增长超144%，成为2016年增速最快的中国品牌，远超车市整体增长速度。2016年荣威新增经销商超150家，超越合资品牌增长速度，且经销商已实现全面盈利。
支付宝接入荣威RX5实现移动支付
从超70%消费者选择互联网车型这个数据来看，消费者对于互联网车型以及智联互联方面的喜爱，2017年年初，支付宝正式接入YunOS for Car智能操作系统。
对于汽车维保、加油、停车等服务，用户都可以通过支付宝进行支付，避免等待造成的时间浪费。而且在RX5的中控大屏上，还可以预约签约停车场。
上市一周年荣威RX5销量突破20万
2017年7月6日，荣威RX5上市一周年，凭借互联网“黑科技”、造型内饰、动力油耗等全方位的越级表现，成为市场爆款和网红，得到了消费者的普遍认可。
据上汽官方数据统计，荣威RX5一周年累计销量近20万，其中70%以上车型是14.88-18.68万元的互联网版本。可以说，荣威RX5已突破了合资品牌的价格封锁，率先为中国品牌拿下SUV“15万王”这块高地。
荣威RX5 20T自动互联网至尊版正式上市
在荣威RX5上市一周年之际，荣威推出RX5 20T自动互联网至尊版，新车售价15.88万元。
新车最大的变化在于整车配置的提升，相比20T两驱互联网智享版，新车增加有7英寸液晶仪表、矩阵式LED大灯、智能防夹电动尾门、360度全景摄像头、全景天窗、前驻车雷达等功能。同时新车将继续配备智能互联网系统以及10.4英寸多媒体屏幕。
（来源：V讯网）
