7月5日，通用汽车公布了其6月在华销量，为28.5万辆，同比增长了4.3%，创下历年新高。虽然别克、凯迪拉克和宝骏品牌的6月销量都创下了纪录，但由于前面几个月表现欠佳，上半年累计销量约为1,880,543辆，同比微涨2%。
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示：“我们对于消费者对各品牌的强势需求很满意，接下来半年，我们还要推出10款全新及改款车型，增强我们的攻势。这包括消费者期待已久的别克君威和7月份上市的宝骏310 wagon。
就各个品牌来说，随着中型SUV探界者4月上市，原本因缺乏强势SUV产品而表现萎靡的雪佛兰表现异常勇猛，6月销量约为38,000辆，同比增长7%，虽然为通用中国各个品牌中最低，但有较大的增长空间。在美国车市，探界者成为唯一销量在TOP10的美系SUV，其实力在中国市场也得以体现。但是，紧凑型/中型7座SUV细分市场竞争越发激烈，探界者上市不久就迅速降低了“身价”，目前最多优惠上万元。
凯迪拉克6月销量为12,886辆，同比增长了35%，连续16个月实现两位数增长，但相比5月份的14,154辆同比下滑了9个百分点，不知能否保住二线豪华品牌冠军的地位。2017年上半年累计销量同比增长75%，
SUV XT5 6月售出了5000辆，巩固了其在凯迪拉克品牌中“销量担当”的地位。轿车ATS-L 6月销量同比增长了34%，实现了连续12个月两位数增长。CT6同比增长了81%。但在高歌猛进的同时，凯迪拉克仍然面临着“以价换量”困局，折扣普遍在5万元-8万元不等。
别克6月销量同比增长了13%，至 96,913辆。昂科威销量16,000辆，依然是这一细分市场最为炙手可热的合资SUV之一，但双拳难敌四手，再难超过途观与途观L合并销量。别克君越的销量同比增长了近1.4倍，超过了7700辆。别克英朗GT的交付量同比增长了40%，超过了37,000辆，有望在轿车中拔得头筹。
最令人震惊的是别克GL8 (配置|询价) 6月销量达12,208辆，连续第四个月销量过万。今年上半年，别克GL8共销售67,609辆，同比增长高达85.1%。在消费升级、二胎政策开放的条件下，GL8、GL8 Avenir和GL8 ES覆盖了商旅车和家庭用车的需求，几乎成为合资MPV细分市场的标杆.
宝骏6月销量同比增长了47%，差不多达到6.4万辆的水平。其中宝骏510销量为25,000辆，成为三个月以来宝骏品牌最畅销的车型。宝骏310也在小型SUV领域打下了一片天，销量为8500辆。
五菱6月份销量为73,460辆，同比增长近8成。其中五菱宏光销量为3万辆，屡次成为中国最畅销车型。2016年，五菱还导入乐其第一款SUV，五菱宏光S3，来迎合如今火热的SUV市场。
