“爆款”SUV中的老炮，全新东本CR-V上市16.98万元起

 

2017年，棋至中盘，各家车企也在着手下半年的车市竞争，而作为汽车圈的“学霸”东风本田在上半年斩获不俗战绩之后，也在下半年亮出了大招。

 

7月9日，东风本田全新一代CR-V (配置|询价)正式上市，推出SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动）两种版本共10款车型。其中：全新一代CR-V 锐·T动共推出7款车型，市场指导价16.98-24.98万元；全新一代CR-V 锐·混动为全球首次上市，共推出3款车型，市场指导价21.98-25.98万元。

据悉，此次全新东本CR-V HYBRID版，也是东风本田家族第二款混合动力车型。

 

 

外观上，全新CR-V采用本田最新家族式外观设计，六边形前进气格栅采用的是本田标志性粗壮的镀铬装饰，两侧前大灯与格栅相连，灯组内部结构也经过重新调整，同时加入了LED光源。

 

侧面设计平至顺滑，隆起的线条也为新车增加了一丝动感。

 

尾部圆润饱满，层次分明。在车身尺寸上，新车长宽高为4585mm*1855mm*1689mm，轴距2660mm。

 

内饰上，全新CR-V内饰整体较为规整，中控台造型简洁时尚。同时，新车采用与第十代思域相同的液晶仪表盘以及三幅式多功能方向盘。

 

动力和传动上，全新CR-V首次引入了1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。传动部分，与之匹配CVT变速箱及9速自动变速箱，还将提供前驱和四驱两种方式。

另外，新CR-V会新增混合动力版车型——全新CR-V锐·混动，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为107kW，工信部油耗申报值为4.8L/100km。

 

全新CR-V 锐·混动上搭载的i-MMD双电机混合动力系统，由双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元（含高效锂离子电池等）构成。

系统的一大特点是先进、智能，可根据不同路况，实现“EV模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式的平顺智能切换。

 

自1995年第一代诞生算起，至今CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。

而刚刚进入中国市场时，定位于城市SUV的CR-V深受消费者喜爱。

 

据相关人士透露，东本XR-V、CR-V及UR-V三款SUV车型在2017年至少要完成48万辆以上的销量，由此可见，对于新款CR-V的出现也寄予厚望。

 

据悉，在今年6月，东本品牌销量为59,020辆，同比增长29.2%；1-6月累计销量为313,343辆，同比增长26.8%，并超额完成目标。

在今年下半年，东风本田将新增多款车型。在7月-8月进行结构调整，在下半年挑战销售35万辆，而一直都是SUV中的“老炮”CR-V的重归江湖在强力搅局家用SUV市场的同时，也将与思域、XR-V等多款热销车型实现全年销售65万辆这一目标。