上周北京一场突如其来的暴雨，打乱了无数人原本正常的生活节奏。
一位当天从上海去北京的同事，先是经历了航班被取消，再是转高铁发现票已售罄。结果买了中途票坐到南京，剩下时间一路站在高铁上捱到了北京，本不过几个小时的行程变成了清早出发、凌晨才到的囧途。而更多准备出行的人被困在了首都机场，耗着一个又一个小时，对着航班信息牌上一整片航班取消的红色而望眼欲穿。
只有在这种时候，我们才会感受到自己的生活已经被严重地时刻表化了。细致至每一天每一个小时我们要做什么，都已经被归拢的如同Excel表格般整齐。
而我们的旅程更是如此，每一次它都被缩短成几个小时内从A点到B点间的摆渡，我们已然接受了无缝切换于两个截然不同的环境。而这场突如其来的大雨，让我们损失的不仅是几个小时甚至是一天的时间，而是将我们已经计划好的生活链条生生打断。
但这种局促与紧张是我们生活原本的模样么？
这让我想起来上次参加思铂睿 锐·混动 “一箱油，为爱走天涯”活动之前，我曾经在内心中产生的质疑：如今北京上海间有着无数趟飞机高铁来通勤，我知道这辆车很省油，一箱油足够坚持完这1200多公里的行程，可是从北京开车到上海这件事真的有意义么？
后来我在路上的时候才发现，这段旅程的意义就在于我有机会发现了一部分新的自己。
用开思铂睿 锐·混动来治愈我开车时的焦虑
比方说平时堵在高架上的时候，在车里呆的时间超过一个小时我就会焦虑不安，甚至会焦虑到必须要摇下窗户抽根烟才能缓解的程度。当我开着思铂睿 锐·混动时，这种焦虑突然不见了。可能是思铂睿静谧性以及驾驶乐趣，让路途变得丰富多彩。
还有，这也是我第一次计较开车时油耗这件事。仪表盘上的数字显示部分一直被我设定为平均油耗，而且我会很认真地看瞬间油耗的显示，以及听发动机的工作状态。尽可能地用电力来行驶。
而当思铂睿 锐·混动每次进入纯电行驶状态时，我都会如同计谋得逞一样忍不住在内心偷笑一下。
事实上，有了这些细微乐趣所在，1200公里的路程就没有想象中那么可怕。因为在思铂睿 锐·混动这辆车上每时每刻所感受到的都有着独特的意义。而并不是我之前以为，路程的意义只在于连接两个地点间而已。
就像是《牧羊少年奇幻之旅》这本书中保罗·埃戈罗所写的那样：
“因为我既不活在过去，也不活在未来，我只有现在，它才是我感兴趣的。如果你能永远停留在现在，那你将是最幸福的人。你会发现沙漠里有生命，发现天空中有星星。生命就是一个节日，是一场盛大庆典。因为生活永远是，也仅仅是我们现在经历的这一刻。”
当思铂睿 锐·混动成为旅程的伙伴，
我就会发现它身上的美妙之处
当你把车看做旅程的伙伴你会发现它身上的一切微妙之处，这辆思铂睿 锐·混动同样如此。经历过这1200公里的行程之后，我也愈发理解为什么有那么多人会喜欢这辆车，又有那么多人会钟情于这辆车。
在我心目中，这辆车所有优点里省油的特性只能排在第二，而排在第一的是这辆车有着本田车上难得一见的静谧性。如此漫长的旅程，如果耳边回荡的一直是从各处渗入车内的噪音的话，那么估计我也忍受不了太久。
而思铂睿 锐·混动的隔音好到足以让这辆车的乘坐品质感上升一个级别，这也是一辆车的是否够豪华的一个非常直接感官体验。而且这种对噪音的把控放眼整个本田品牌的全部车型中也是极为优秀的。
当然，从北京到上海这1200多公里路程最主要考验的，还是这辆车的燃油经济性。百公里4.9升的平均油耗也算是刷新了我对于一辆B级车的认知，而且这还是没有用插电式混合动力系统就能得到成绩。相对于新能源车来说，思铂睿 锐·混动它在使用上更接近与我们多年来使用燃油车的习惯。
根本不用考虑安装充电桩、电池寿命等等琐碎的事情。而对于普通燃油车来说，它又实惠的不像话——我简单算了一下，仅仅是每年加油的成本，这辆车都要比相近动力的车型省至少5000元。
为什么说是相近动力的车型呢？因为这辆思铂睿 锐·混动同样也是我开过动力最为充沛的混合动力车之一。
而它的动力给我的动力感受就如同一辆3.0排量的车。电动机所能提供的315牛米扭矩对这辆车提速性能的提升简直是如同催化剂一般迅猛。而在城市路面行驶时，它又安静而乖巧，让人不得不叹服本田的工程师在i-MMD混动系统上的造诣。
它动力系统的的组成部分包括了ERT（EARTH DREAMS TECHNOLOGY）直喷技术和DOHC i-VTEC技术的使用阿特金森循环的汽油发动机、内含有发电机、驱动用电机和动力分离装置的E-CVT电气式无级变速箱、PCU（Power Control Unit，动力控制单元）、锂电池组等部分组成。
在中低速工况下，发动机都不直接与车轮通过机械传动结构相连，只有在高速巡航工况下，发动机才会与车轮的机械传动机构通过离合器连接，单独由发动机提供动力，切断电机的动力；仅在必要的情况下启动电机辅助。
所以在停车和起步的时候，这辆车基本上全部是用电来完成的，不仅在车流之中能做到起步凌厉，不给试图加塞的车一点机会；而且车内非常安静，不会被发动机怠速的声音搅扰得心烦意乱。
所以，这辆思铂睿 锐·混动给我带来的感觉，就是让我更加感受到了生活本质所应有的颜色。在那段一箱油跑完1200多公里的长途旅行中，我再一次学会了如何生活在当下的每一秒钟，然后享受这现在进行时的生活所带来的每一分乐趣。
文 | 老万
图 | 拍摄、PR
