目前国内紧凑型SUV已经趋于饱和状态，绝大部分乘用车品牌旗下都有这个级别的SUV。因此，他们不得不通过抢占其他细分市场来获得更大的效益。对于合资品牌而言，中型SUV显然比小型SUV更有发展空间，因此纷纷推出这个级别的新车。仅仅今年上半年，就有六款重磅的合资中型SUV在国内上市，而且个个拥有不俗的实力。
砖叔点评：途观L (配置|询价)上市之后又圈了一大波粉丝，销量一路攀升，最近一次月销量统计中已经登上了合资SUV第一名的宝座。这也是在意料之中的事，因为它不仅仅是途观的加长版，而是有着里外多方面的提升。不过，途观L的内饰依旧是那种令人乏味的大众风格，用料也不如昂科威、冠道等竞争对手。
途观L车系 途观L头条
砖叔点评：由于索兰托未引入国内生产，所以起亚推出KX7这款专为中国市场打造的中型SUV作为替代品。起亚KX7有五座和七座可选，还有丰富的配置、舒适豪华的内饰和较高的性价比。以上都是它的优势 ，但即便是这样，KX7也没能收获满意的销量成绩，主要源于起亚在中国的品牌影响力在不断下滑。
起亚KX7车系 起亚KX7头条
砖叔点评：在缤智和XR-V双双取得佳绩之后，本田又把这种双车策略用在中型SUV上面，相继推出冠道和UR-V。虽然UR-V的产品力不错，但相比昂科威、途观L、汉兰达 (配置|询价)等众多同样实力不俗的竞争对手而言，它的价格定得实在是有些离谱，因而显得性价比低。
本田UR-V车系 本田UR-V头条
砖叔点评：探界者是通用汽车旗下全球最畅销的SUV，直到今年才被引入国内。国产后的价格很有竞争力，作为一台中型SUV，跟其他主流合资品牌的紧凑型SUV相当，这让中国消费者又多了一个高性价比的选择。此外，探界者还是通用汽车旗下首款搭载9AT变速箱的车型，这台变速箱拥有良好的表现。
探界者车系 探界者头条
砖叔点评：柯迪亚克 (配置|询价)跟途观L是孪生车型，凭借这个身份以及犀利、前卫的外形，从亮相之日便开始受到极大的关注和好评，量产车很大程度保留了原来VISION S概念车的设计元素。它提供了五座和七座车型，目的是避免与大众途观L过于重复，同时满足更多中国消费者的需求。
柯迪亚克车系 柯迪亚克头条
砖叔点评：标致5008是4008的加大版，它的上市价格让后者处于极度尴尬的位置，不过好歹让自己有了竞争力。作为后来者，这样的价格能够避免被汉兰达完全掩盖光芒。采用后扭力梁式非独立悬挂和缺乏四驱车型是标致5008的劣势所在，但如果纯粹为了家用的话，还是值得考虑的。
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