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来源：改车志（微信号：gaichezhi）
作者：志哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
说到"加价买车"，相信不少朋友脑海首先浮现出来的是上一代的大众途观，因为该车型的"加价"现象持续了很长一段时间，留给人们深刻的印象。不过，在国内最早出现"加价买车"现象的SUV车型其实是本田第三代CR-V (配置|询价)。第三代CR-V于2007在国内上市，同时也开启了疯狂的加价模式，但丝毫没有对它的销量造成任何影响，并从2007年到2011年连续5年夺得国内SUV市场的销量冠军。
第三代CR-V的销售成绩可以说是辉煌的。第四代CR-V由于在大众途观的"穷追猛打"之下，尽管未能延续上一代车型的"辉煌"，但在上市后仍然位居SUV销量榜前列，并有稳定的销量成绩。而第五代车型是否又能复制或者超越第三代车型的销售成绩呢？今天我们就罗列了几个要点和大家分享。
首先得从售价说起，新CR-V共推出了10款不同配置的车型，指导价为16.98-25.98万元。其中入门级（240TURBO 手动两驱经典版）车型售价为16.98万元，相比上一代车型入门价格降低了1万元。虽然价格看似拉低了，但可别忘了这是手动挡，而CVT变速箱的入门价格为17.98万，和老款保持一致。手动挡车型的"回归"，这看似为消费者提供更多的选择，但有思域 (配置|询价)手动挡车型的"前车之鉴"，当时产量实在少的可怜，最终造成"一车难求"的局面。而新CR-V应该也只是一个拉低门槛的视觉效果，营销推广成分居多。
外观方面，国产版新CR-V与海外版车型保持一致，并延续了老款车型的设计理念。尽管是新一代车型，在一些轮廓上还有些老款车型的影子，同时复杂的车身线条使该车看起来很别扭，甚至有点丑。要是跟丰田RAV4相比颜值的话，相信不少人会选后者。
相比之下，新CR-V车尾的设计似乎有些过于复杂，好不好看真的得见仁见智了。此外，1.5T和混动版车型在细节上也进行了一些差异化处理，如前中网格栅镀铬、前雾灯镀铬以及排气管布局等。
内饰方面，新CR-V同样是在老款车型的基础上进行修改，"还那个配方还是那个味"，没有给人任何惊艳的感觉。区别在于老款车型中间的空调出风口被移到中控屏幕上方，取消了老款车型的小液晶屏幕。除了造型有所不同之外，还有与思域同样的液晶仪表、新样式的三幅方向盘以及中控屏等设备的加入，虽然让新CR-V内饰的整体氛围增添了不少时尚感，但是内饰类似小改款的变化实在有点说不过去。而混动车型除了使用按键换挡机构，其它布局都跟1.5T车型一样。
配置方面，新CR-V全系标配中控大屏、定速巡航、自动驻车、天窗以及自动大灯等一系列较为实用的配置。不过倒车雷达以及倒车影像并没有标配，但相比老款车型的入门版本较为简陋配置，新CR-V似乎有着不错的诚意度。当然了，全LED大灯、抬头显示、Honda Sensing等"高大上"的配置都要在顶配车型上才能看到。
动力方面，新CR-V（240TURBO车型）将搭载一台1.5T直喷发动机，最大功率为193马力，匹配CVT无级变速器。而锐·混动车型将搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+双电动机的i-MMD混动系统，综合最大输出功率为215马力。此外，1.5T高配车型还将配备四驱系统。
至于市场竞争对手方面，通过观察6月份的销量数据发现，在合资品牌SUV车型中表现最好的依然是大众途观，6月份销量达到25879辆，要知道现在途观是新旧两款车型"打天下"。上一代车型作为紧凑型SUV，虽然车型老旧，但受益于官降售价，目前的最低售价已经去到了15万左右，火力范围已经覆盖到了一些合资品牌小型SUV和自主品牌紧凑型SUV的市场，再加上"神车"的背景也是它仍然活跃于市场的主要原因。
而途观L (配置|询价)尽管是定位于中大型SUV，尽管依然是"套娃"的设计，但是22万的起售价，也对部分紧凑型SUV的中高配车型造成了不小威胁，同时鉴于国内消费者受"大众情怀"的影响，也使途观L的销量正在稳步上升。如果新CR-V真想凭着这些改变，而去挑战大众途观合资品牌SUV销量榜"领头羊"地位的话，真的有点难度。
而排在第二名是老款CR-V，月销量为16504台，尽管面临换代，可依然有着不俗的表现。紧接着就是别克昂科威，虽然级别定位比CR-V略高，但是售价区间与新CR-V有所重叠，所以两者也会构成竞争关系。而"日系三剑侠"中的其余两位，日产奇骏和丰田RAV4都有上万辆的月销量，表现相对稳定，但新CR-V的到来应该对两款车型造成不了太大威胁。
新CR-V的动力数据可以说是傲视群雄的，尽管车身尺寸没有太大明显优势，考虑到本田的"偷空"功力，所以这方面并不令人担心。同时通过以上对比，新CR-V的明显短板除了中低配车型不能拥有"高逼格"的全LED大灯等配置之外，略带点怪异的外观造型和并没有太大改变的内饰布局才是它最大短板，毕竟这是一个靠颜值+实力说话的时代。大家觉得新CR-V能不能超越第三代车型的辉煌成绩呢？又或者说还敢不敢变相加价呢？除了合资车型外，别忘了还有正在崛起的自主品牌车型也是新CR-V将要面临的对手。
最后，来欣赏一下历代本田CR-V的一些改装案例，看看哪款是你最喜欢的？
