文|秋妹
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无论何时，一汽-大众永远都是媒体关注的焦点。因为在当前这样一个SUV称霸销量榜的时代，一个没有SUV的车企，销量却能依旧保持常红，这在中国，本身就是一个了不起的成就。所以，它的任何动向，都能迅速引来大一批目光。
就在前两日，在一汽-大众的年中媒体沟通会上，一汽-大众汽车有限公司董事长秘书、总经理办公室主任孙惠斌正式宣布，将推出第三品牌，目标是7万元以下的经济型市场，并表示：“目前正在积极推进中。”
一汽-大众有限公司企业董事会秘书、总经理办公室主任孙惠斌
这是一汽-大众首次对外正式宣布新品牌的消息。在今年3月份的2016年度大众集团财报会上，大众中国总裁海兹曼 教授曾对外宣称，一汽-大众旗下全新经济型车品牌将在2018年推出，专注于SUV车型。
一汽-大众新品牌什么样？
根据一汽-大众方面的表态，新品牌将不会悬挂大众logo。虽然新品牌将主打中低端市场，但是其性质还是与此前合资公司在华推出“华资品牌”（如东风日产启辰）不同，新的第三品牌将会成为大众旗下的第13个品牌，完全受到大众控制，其新产品的质量和品质会更加有所保证。
同时，另有消息显示，一汽-大众第三品牌定位十分明确：首款新车售价5万起，推出主打中低端市场的SUV车型。
当一汽-大众和SUV连在一起时，似乎就触动了汽车媒体人的神经，因为一汽-大众+SUV，好像就是爆款的代名词，而这一次，它真的要来了。
从总体来看，一汽-大众的第三品牌定位，几乎没有竞争对手。虽然5-10万的价格区间中有很多合资品牌车型，但几乎都是两厢或者三厢轿车，这并不与一汽-大众第三品牌的SUV产品冲突；而在SUV产品方面，这个售价区间内的合资产品更是几乎没有，最便宜的都是起价10万元的产品，如铃木的维特拉，福特的翼搏以及标致2008，这三款产品的起售价都达到了9.98万元，与一汽-大众新品牌5-10万元的售价区间没有重叠。所以说这个新品牌的SUV产品起售价即使到不了5万元，就算是7万元的水平，在合资产品的竞争中都是相当有优势的。
那么，哪些车会是一汽-大众新品牌SUV的对手呢？
回顾近年来中国自主品牌与合资品牌SUV的竞争，一般都焦灼在10万元及以上的SUV上，例如哈弗H6 (配置|询价)、传祺GS4 (配置|询价)等，这与一汽-大众新品牌的5万元起显然不是同一批受众群体。
而那些售价在5-10万元之间的自主品牌小型SUV，则应该是其竞争对手，例如宝骏510，奔腾X40，哈弗H1等，而一汽-大众的品牌效应对于这类车的用户群体，具有着极高的吸引力，秋妹觉得，其表现应该不会让人失望。
凭借着迈腾，捷达，速腾，高尔夫 (配置|询价)等的优异表现，一汽-大众（大众品牌）2017年上半年的终端销量为618,210辆，同比增长3.5%。根据目前掌握的资料，一汽-大众将在成都车展发布中期改款高尔夫，将会包括高尔夫，高尔夫GTI和高尔夫R-Line等多款车型。新车主要在外观方面做出了一定的改动，换句话说，今年，一汽-大众旗下的大众品牌，仍然没有推出SUV的计划。
但面对着SUV的持续火爆和小型车市场的低迷，再加上一汽-大众本身产品线的因素，这些都让一汽-大众第三品牌的SUV进入到一汽-大众的整体战略布局中，如果第三品牌将在2019年推出三款新车，那么秋妹觉得，这三款新车中有很大可能是两款SUV，分别布局5-10万元区间的两个市场。这对于小型SUV市场上的其他车型来说，带来的冲击，或许就是格局的改变。
那么，这样一款5万元起、带有一汽-大众血统的小型SUV，你会买吗？
车图腾
资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造 NDIMedia旗下新媒体
暮四(刘小闷)个人微信：musixians
（来源：车图腾）
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