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在潮水落下的大背景下，汽车行业的低迷状态已经持续了多月，国内乘用车市场已明显进入了微增长态势。
根据目前已公布销量数据的车企来看，可谓几家欢喜几家愁，其中，多数合资品牌销量增幅均下降，韩系车更是持续低迷。
不过，上汽大众依然逆势增长，继2016年成为国内首家年销量突破200万辆的乘用车企业后，在今年上半年更是延续良好的市场表现，实现销量970,022辆，位列国内乘用车市场第一。
而且，特别值得一提的是，上汽大众旗下的几款颇具竞争力车型，在新车销量上个个独当一面，在2017年上半年取得了骄人战绩。
具体到各品牌的销量，今年1-6月，大众品牌销售818,119辆，蝉联国内单一汽车品牌销量第一 ，在细分市场中，Polo家族1-6月销售超8.2万辆，取得A0级轿车市场第一；New Lavida全新朗逸1-6月销售近23万辆，稳居A级车市场冠军宝座；途观1-6月销售超16万辆，在合资SUV市场取得第一名成绩，同时，Teramont途昂上市3个月以来，也取得骄人战绩，销售近2万辆，增长迅速。
斯柯达品牌方面，今年1-6月，斯柯达品牌销售151,903辆，市场稳健增长，特别是速派 (配置|询价)、明锐 (配置|询价)、Rapid家族、新上市的柯迪亚克 (配置|询价)车型，更是亮点不断。
数据显示，速派1-6月销售超2万辆，同比增长36%；明锐1-6月销售近6万辆，上市10年累计销量已超115万辆；Rapid家族1-6月销售超5万辆，其中昕动同比增长了33%；柯迪亚克上市以来累计销售超8,600辆，其中6月单月销售超5,000辆，市场关注热度持续不减，市场前景一片看好。
得益于完善的体系能力，上汽大众陆续推出了焕新升级的全新帕萨特、全新朗逸，全新途观L，大型SUV途昂，中型SUV斯柯达柯迪亚克等一系列高品质新品，全面满足消费者个性化和多元化用车需求，特别是在SUV领域，一改只有一款SUV途观奋战多年的局面，上汽大众全新途观L 、中大型SUV途昂，中型SUV斯柯达柯迪亚克的上市后，已全面参与到国内SUV市场竞争，更为2017年下半年的强势增长埋下了伏笔。
另据全国乘用车市场信息联席会7月11日公布的数据显示，2017年首6个月，狭义乘用车销量同比增0.8%，广义乘用车销量1082万辆，下跌0.2%。全国乘联会分析认为，7月是历年正常月度销量的最低谷底，估计南方购车需求在8月逐步恢复。下半年，车市面临消费恢复等有利因素，但高基数的影响和2018年税收变化的不确定性也是影响消费的重要因素。
看来，受后期经济环境、供求关系以及消费结构转型等因素影响下，预计下半年车市竞争将更加激烈。
（来源：车记思维）
