近日，由上汽通用武汉工厂生产的雪佛兰科沃兹车型正式开始向墨西哥市场出口，首批共出口1701辆。这是继2015年雪佛兰新赛欧批量出口南美及中东、2016年别克昂科威进军北美市场后，又一批上汽通用旗下的产品出口海外。
科沃兹车型源于通用汽车北美历史上的畅销紧凑车型Chevrolet Cavalier，它是由泛亚汽车技术中心主导设计下诞生的一款定位紧凑型的家用车。泛亚汽车技术中心有限公司设计部执行副总裁表示：“科沃兹是一款中国首发、全球打造的车型，兼顾了个性与实用性。”
作为雪佛兰的重要战略车型，科沃兹肩负着提升雪佛兰品牌价值的重任。2016年年初，雪佛兰调整了品牌定位，并发布了“梦·创未来”的品牌理念。雪佛兰品牌未来将通过品牌的产品和定位，与别克品牌形成差异化竞争，而科沃兹就是其中重要的车型之一。
自2016年9月上市以来，雪佛兰科沃兹在国内中级车市场累计销量达125,451辆。此次，雪佛兰科沃兹出口墨西哥市场，不仅丰富了上汽通用汽车出口海外的产品阵容，也拓展了上汽通用汽车海外市场的版图。
据了解，昂科威自返销美国以来，销量逐月提升，到了今年5月，在美销量更是高达4,406辆。今年上半年，上汽通用汽车累计出口38,176辆，同比增长59.7%。自2001年至今，上汽通用汽车整车累计出口已突破40万辆。
数据显示，墨西哥汽车市场自2009年后持续增长，行业相关机构预测，2017年全年新车墨销售可达170万辆，领跑汽车市场的主要品牌依然是尼桑、通用、大众、本田、丰田、福特和起亚。而定位家用的科沃兹，将可以为通用在墨西哥市场的销量提供有力的支持。
除了上汽通用以外，也有许多品牌返销海外，其中沃尔沃就是一个典型的例子。2015年5月，沃尔沃向美国出口了成都生产的S60L车型。2017年，沃尔沃又先后向美国和比利时出口了部分大庆工厂生产的S90车型。据报道，5月底宝马集团在中国的合资公司华晨宝马也获得了中国政府对外出口许可，其生产的汽车将可销往欧洲及美国地区。
一次又一次的外资品牌国产车型返销海外，体现出了中国制造和中国创造的产品实力和品质。不仅如此，合资品牌返销发达国家市场，也是为自主品牌汽车出口海外奠定基础。
从另外一个角度来看，合资品牌带出的是“中国制造”的品质和信心，也是为自主品牌未来带出“中国品牌”铺路。自主汽车品牌也需要进一步的厚积薄发，真正将合资的经验转化成自主的优势才能够真正让世界感受到“中国创造”的进步。
