文｜女青鲶
图｜网络
“美貌是种罪孽，暴雪也无法掩埋。”
正当《王者荣耀》席卷国内，一众网友呼唤着王昭君的冰冻技能时，7月炎夏，上海周边突显冰雹，与酷暑展开交战。
虚拟世界里战事正酣，外面的世界似乎也在以一种平行次元的形态，不重合、不相交，却同步发展着。
冰雹后没几天，车市里也迎来了一场战役。东风日产旗下首款小型SUV劲客于昨晚正式进入市场，售价为9.98万-13.48万元。相比竞品缤智 (配置|询价)（12.88万-18.98万）和XR-V (配置|询价)（12.78万-16.28万），有着不小的价格优势。
自2014年10月、11月，广汽本田缤智和东风本田XR-V先后上市以来，小型SUV市场逐步形成了一个稳定的格局。排名前十位的车型中，除了这两款日系车型，其余合资品牌小型SUV很难长期在这一区域站稳脚跟。
这一情况，到了2017年尤为明显。
劲客，作为日系品牌里的又一款全新小型SUV，更是东风日产首款小型SUV，它的到来会不会改变这一市场格局？
在小型SUV市场攻城伐寨，“美貌”无疑是第一利器。
由于东风日产劲客是基于Kicks概念车打造，所以外观上保留了一些概念车的设计。前脸采用了标志性的V型进气格栅，有着非常高的辨识度。前大灯组造型个性而犀利。
从侧面看，这款车使用了悬浮式车顶设计，是时下比较流行的元素，整体风格符合年轻消费者的审美。
多变的不规则线条，将汽车尾部营造的饱满且富有层次感。
车辆的内饰设计也同样注重“美貌”。双色搭配、大量的银色和镀铬装饰件；中控台部分区域采用了皮质包裹，质感高级。
配置方面，劲客有7英寸液晶显示屏，支持苹果CarPlay、车载蓝牙等功能。此外，该车配备了刹车辅助、车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等多项主动安全配置。
除了“美貌”，对于一款兼顾日常生活、工作、休闲的座驾来说，拥有以一敌百的“技能”也同样重要。
试驾过程中，劲客搭载的第三代HR15全铝发动机响应灵敏，日常驾驶时顺滑度相当不错，变速箱始终给予合适的传动比。不过，受制于排量缘故，如果你要想在它身上寻找强烈的推背感和激烈的驾驶感受，可能会失望。
结合“美貌”与“技能”两点来看，将劲客比做《王者荣耀》里的王昭君，我认为也不为过。
去除已经独立的东风启辰，今年上半年，东风日产共售出新车473,571辆，同比上涨11.5%。
其中紧凑型轿车轩逸 (配置|询价)销量为180,165辆，同比涨幅为22.5%；紧凑型SUV逍客销售79,056辆，上涨31.1%；另一款主力车型——紧凑型SUV奇骏售出73,736辆。这三款主力车型的销量，占到了总销量的70.3%。
下半年，东风日产迫切需要推出一款新的主力车型，来稳固当前的增长态势。
而满足年轻消费群体首辆购车需求的小型SUV，一直是东风日产的空白市场。加上车企2017年布局YOUNG NISSAN 3.0的决心，要想扩充主力车型，开垦最为贴近年轻消费群的空白市场是个不错的选择。
我以为，这也是东风日产在此时推出劲客的原因所在。
作为东风日产乃至日产全球“最年轻”的SUV车型，劲客将在开拓市场的同时，帮助东风日产进一步深化品牌年轻化战略。它的到来，有望推动小型SUV市场重新洗牌。
（来源：autocarweekly）
