武林至尊，宝刀屠龙，号令天下，莫敢不从，倚天不出，谁与争锋！
小时候看《倚天屠龙记》时，心中一直有个困惑——屠龙刀和倚天剑到底哪个更厉害呢？
屠龙刀乃武林至尊宝刀，几乎身在江湖的各门各派都在抢。谁能拿到屠龙刀，谁就能号令天下武林。而倚天剑呢？虽然可敌屠龙刀，却似乎不是人人都想要，总让人感觉屠龙刀强于倚天剑。
然而，倚天屠龙，则是倚天在先。更重要的是倚天剑里藏的是武林秘籍，屠龙刀则是兵法，我想身处江湖的人还是对倚天剑更感兴趣。如此说来，还真是有点分不清到底谁厉害呢。
就好像东风本田祭出了“屠龙刀”全新CR-V (配置|询价)，难道真的就比“倚天剑”奇骏 (配置|询价)、RAV4强吗？就一定能在日系三强中独领风骚吗？我看未必！
本田CR-V曾经是国内SUV的霸主，而近期全新CR-V的上市也让许多人充满了期待。相比于老款，全新CR-V的外观变化并不大，继续延续了上一代老款的设计风格。全车尺寸为4585mm/1885mm/1689mm/，轴距2660mm，除了车身宽度略宽于日系三强（全新CR-V、奇骏、RAV4）中的奇骏外，车身长度、高度和轴距均小于奇骏，而丰田的RAV4的车身尺寸则介于两者之间。虽然全新CR-V提高了离地间隙，让自己在上马路牙子的时候多了一分自信，但车身高度却是三强中最低的，所以你千万别对全新CR-V的头部空间抱有太大的希望。
除此之外，之前CR-V经常被吐槽的侧面“驼背”设计在全新CR-V身上也消失了，取而代之的则是尾部流畅的线条，对于不好的设计予以改正，这点值得表扬，不过全新CR-V的“镰刀”型尾灯却成为了大家新的吐槽点。刚刚完成中期改款的日产奇骏在外观上比全新CR-V更具亮点，采用全新的家族前脸设计，看起来更为锋利和具有攻击性。不同于全新CR-V全系取消行李架的行为，奇骏则是在车顶配备了行李架。我可以不用，但你必须要有，万一哪天心血来潮想架两辆自行车，绑个滑雪板啥的，你没有行李架岂不是很尴尬？
“孩儿，你长大了之后，要提防女人骗你，越是好看的女人越会骗人。”这是张无忌的母亲殷素素当着各大门派的面对他说的最后一句话。此话当真不假，在光明顶时无忌与周芷若暗生情愫，你能说张无忌不是冲着她的美貌吗？就连金庸在书中也说：“周姑娘倘若不美，天下哪里还有美人”，但最后在冰火岛上，下药盗刀剑杀蛛儿污蔑赵敏的也是她。果然是越漂亮的女人越会骗人，这跟全新CR-V的定价简直如出一辙。
当初本田十代思域 (配置|询价)刚上市时相当火热，骚气的运动外观，特别是“C”型尾灯相当传神，还有1.5T+CVT的强劲动力，销量一直不错。然而经销商却想抓住机会大赚一笔，开始漫天要价，加价的多少决定提车的速度，厂商对此则是默认态度。全新CR-V 16.98万-25.98万的上市价格极具吸引力，起步价比奇骏和RAV4都要便宜，甚至和老款的价格保持持平，有的网友都已经在论坛上振臂高呼全新CR-V的“性价比”了。
但全新CR-V的价格真的实惠吗？
已经有媒体报道，全新CR-V的加价局面已成定局，大概是1万-2万的装饰费用，并且4S店的人表示他们的加价行为不会违反新出台的《汽车销售管理办法》，真的是上有政策下有对策！你能说它不是打着“性价比”的美貌，来博取你的关注度吗？当你走进4S店后，加价两个字绝对能把你心中的性价比打得稀碎。
我想有意购买全新CR-V的用户，绝少是奔着16.98万最低配手动两驱车型去的，所以这款车型注定是个面子工程，真正走量的车型也许是两驱的顶配、次顶配和四驱的低配版车型。不过在内饰对比上，我们都选取了三款车的两驱顶配版本。其中日产奇骏的官方指导价20.28万、本田全新CR-V的官方指导价20.38万，丰田RAV4的官方指导价21.48万。价格最低的是奇骏，最贵的则是RAV4，本田全新CR-V介于两者之间，当然，这是在全新CR-V没有加价的前提下。
三款车的内饰基本都为居家风格，奇骏的较为简约，环抱式座舱让人感觉很舒服，而且线条清晰明了，与细节上的搭配也更为协调。相比之下，全新CR-V的内饰就没有奇骏来的大气，RAV4的中控台也是如此，尤其是其多媒体功能，和前两者根本不在一个级别。
三款车在配置上的对比则是各有千秋，奇骏的配置实用性较强，日常用到频率较多的全景影像、定速巡航、上坡辅助等功能基本全都配备，不过像方向盘加热、前后排座椅加热功能这类能带给你舒适驾驶体验的功能，不论是全新CR-V还是RAV4则都没有装配。全新CR-V的配置比较倾向于科技，诸如胎压监测、主动降噪、全液晶仪表盘等，只不过本田的NVH是一直令人比较担忧的问题，不知道主动降噪到底能为其改善多少。丰田的RAV4配置则略逊于前两者，没有一些突出的配置，缺乏亮点。
来源：一猫汽车网
全新CR-V的1.5T发动机相比于奇骏和RAV4的2.0L自然吸气发动机，的确占有优势，这无可厚非，但动力好，就代表消费者一定买帐吗？还真不一定。全新CR-V在美国已上市一段时间，但看销量却是比不过奇骏，2017上半年的累计同比增长17.7%，不敌日产奇骏的31.4%，甚至6月份的销量已经出现4.3%的同比下跌。虽然全新CR-V在美国的销量不能完成代表其在中国市场的未来表现，但它至少证明在美国市场奇骏相比于全新CR-V更受欢迎。
其实，屠龙刀和倚天剑无所谓谁更厉害，而是谁更适合于金庸的江湖世界，就如同全新CR-V、奇骏和RAV4一样，胜出的永远是适应市场的那一个，而不会是随意加价的。对于东风最新上市的全新CR-V，能否在日系三强中独领风骚，我觉得每个人心中都已经有了定论了。
（来源：高氏观市）
