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随便问一个人
汽车方向盘是什么形状的？他肯定都会回答你：圆形。然而你有没有想过
为什么方向盘普遍设计成圆形呢？
那么这就要从汽车的历史说起了。汽车出现之前，人们的交通工具主要是马车。后来发动机出现了，人们就把马去掉了，只用后面的拉人的部分。
△ 就是这样的这就是汽车历史上的第一辆汽车——奔驰一号，它的方向盘就是一根能摆动的杆，其实更应该叫做方向杆。这种方向杆用起来并不方便，必须要有非常强大的臂力，一般人根本就玩不来。于是乎发明家们想到了另一个可以借鉴的东西：轮船上的方向舵。
虽然汽车出现的历史并不长，但是人类有上千年的航海历史，航海技术还是很好的，于是方向舵就被借鉴到了汽车上，圆形的方向盘因此就一直沿用至今了。
不过就算是圆形方向盘也会分为好多种，大家比较熟悉的有四幅、三幅方向盘，还有非常少见的两幅方向盘。
四幅方向盘
三幅方向盘
二幅方向盘，并不常见除此之外，还有更加罕见的单幅方向盘，现在是基本没见到过。比如1974年雪铁龙DS车型的单幅方向盘，就是非常具有代表性的另类方向盘。
虽然方向盘普遍是圆的，但也不排除有例外。最典型的例子要数F1赛车，它的方向盘是这样的——
因为F1赛车驾驶舱空间非常紧凑，驾驶员能施展的空间非常小，方向盘就设计得非常小，而且转向范围不像一般家用车那样能转好几圈，方向盘上还会集成各种控制开关和挡位按钮。
在传统家用车上，圆形方向盘的设计也逐渐被打破。原来的圆形方向盘开始变成以椭圆形为主流，而且越来越小，变成现在非常常见的D型方向盘。
这种设计能为司机的腿部提供更多的空间，设计更加人性化。至于以后的方向盘会变成什么样呢？谁也说不准。但是可以肯定的是，它的设计会更加人性化更加易于司机们使用啦~
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（来源：车友汇）
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