-Tips：点击上方蓝色【车界】获取更多精彩内容
2017如果你没玩过“王者荣耀”，那就真OUT了。作为一款火遍朋友圈的现象级游戏，上至几十岁的大叔下至十几岁的孩童无不是它的忠实粉丝。而玩过王者荣耀的同学都知道，每次新的强势英雄的诞生都会打破游戏世界中原有的节奏，成为万众拥趸的对象。
眼下的中高级车市场在经历了一段时间没有吸睛新“英雄”诞生的沉寂后，一位可以轻松拿“一血”甚至“五杀绝世”的新英雄即将到来，势必引发市场的新一轮洗牌，它就是全新一代君威 (配置|询价)。凭借全面升级的产品力，可以说君威上市后将处于一个没有真正竞争对手的状态。此话怎讲？
轻松“一血”，史上最强君威来袭
全新设计的君威在产品力方面进行了全面升级，车型的迭代也使得这一代君威成为了君威家族有史以来产品力表现最强的一款车型，因而也具备了上市后轻松拿下中高级车市“一血”的实力。
要知道，自从SUV大行其道以来，中高级轿车市场成为了受冲击最大的细分市场。原本从紧凑型轿车升级到中高级轿车的惯例被紧凑型SUV打破。同时，近年来随着豪华品牌相继推出入门级的车型，整个豪华品牌的入门门槛是呈现出逐年降低的趋势的。所以，这也对中高级轿车的市场进行了一定的挤压。
不过，这并不意味着中高级轿车市场会因此而萎缩，相反，随着竞争维度的增加，中高级轿车的差异化优势可以得到更好的体现。相比于同价格的紧凑型SUV以及入门级的豪华品牌轿车，中高级轿车的优势在于出色的驾乘质感，这也是全新一代君威革新后要呈现给市场的。
大招已经好了，全新一代君威剑指车市MVP
MVP（最具价值玩家）是给予全场表现最佳英雄的称谓，对于中高级车市而言，随着全新一代君威的上市，将成为中高级车市MVP的称谓的最有力竞争者。
之所以这么说，是因为全新一代君威更符合新生代消费者对一款理想中高级轿车的期许。比如它定位年轻潮流优雅，内外饰更加时尚豪华，另外，全新一代君威在核心技能如行驶品质方面还进行了大手笔优化，同时在安全科技、智能互联等方面也竖起了标杆。
首先，驱动系统的升级使得全新一代君威全面领先同级别产品。
在新一代别克君威的产品架构中，一共提供了20T（1.5T+9AT）和28T（2.0T+9AT）和30H（1.8L+EVT全混动）三套驱动系统，就传统动力而言，其1.5T发动机最大功率125kW，峰值扭矩252Nm，2.0T发动机最大功率192kW，峰值扭矩350Nm，账面数据看就是实力派，标配9速Hydra-Matic智能变速箱的加持又使得全新一代君威的动力系统实现了从黄金段位向钻石段位的跨越。
可以说，君威搭载的涡轮增压动力与9速自动变速箱的组合是目前中高级车市场中最为先进的组合。毕竟，从目前中高级轿车市场的整体情况来看，6速自动变速箱以及双离合器变速箱依旧是主流。相比于这些所谓的主流的变速箱配置，无论是从档位数上还是从超过60项专利以及达到7.6:1的宽泛整体齿比的技术参数上，都可以看出全新一代君威的9速自动变速箱在中高阶轿车市场带来的变革将是开创性的。
那么，这样的驱动技术可以带给消费者什么样的驾乘体验呢？简单点说，档位数的增加使得车辆在加速时会更加的平顺，换挡更为畅快，充分保障动力输出，并且燃油经济性实现提升。换言之，28T车型将带给消费者高性能、快反应、顺畅强劲的动力输出，而20T车型将更加高效和平顺。
从汽车之家实测的君威28T车型实测的加速时间来看，其零到百公里加速时间仅为6.49秒，这一数据已经秒杀了迈腾380T的7.02秒以及蒙迪欧 (配置|询价)的7.38秒一众中高阶车型，成为目前为止中高级轿车市场中加速最快的车型。而更加注重于经济性的全新一代君威20T车型百公里油耗也降低到了6.3L。这样的表现在目前的中高级轿车市场是非常难得的。
全混动版的推出也使得全新一代君威站在了新能源时代的前列。
随着新能源技术的裂变和政策法规的不断增强，新能源车已经成为各主流车企不得不走的一步棋，新能源车甚至将决定未来车企的座次排位。因而，在新一代君威的产品序列中，30H全混合动力版车型在整个车系中的占比变得更加重要。30H全混动车型搭载了1.8L缸内直喷发动机和双驱动电机的组合，匹配DHT混合动力专用变速箱，这套动力组合是目前业界最高效技术含量最高的混动系统之一。
除了百公里4.3L的油耗表现之外，30H全混动车型还自带电动机的恒功率恒扭矩输出特性，电动机扭矩的瞬间释放使得30H的提速质感要远远超越市场上传统的中高级轿车。也就是说，君威30H全混动车型不仅仅是强调经济性的产物，其也具备了超越市场同级别车型的产品力表现。从市场的角度来看，混合动力版君威的诞生也进一步完善了别克品牌别克蓝战略的落地。
同时，全新一代君威的平台升级也带动了其驾乘质感和科技配置的全面提升。
在底盘架构方面，全新一代君威采用了前后副车架的结构，同时采用多点式的方式与车身连接，有效提升了车身的抗扭刚性。横向稳定杆也采用了目前这一级别车型中最粗的尺寸，悬挂系统则增加了可调性、操控性以及耐久性。底盘方面的升级使其行驶过程会更加的细腻。
科技配置尤其是主动安全配置的升级让君威超越了一款中级车应有的段位。包括可以有效解决眩目问题、拥有8种工作模式的全新Matrix矩阵式LED大灯和支持运动模式的ACC自适应巡航系统、前方碰撞预警、车道保持系统、盲区侦测、行人识别、自动泊车、HUD抬头显示等主动安全配置都出现在了新车的配置表中。另外，安吉星系统升级到了最新的第十代版本，智能互联功能进一步增强。
对于喜欢“大”的消费者而言，全新一代君威将更具吸引力。和上一代车型相比，全新一代君威在轴距方面增加了92毫米达到2829毫米的水平。车长则增长至4902mm，车身宽度则增加了7毫米达到1863mm。换言之，新君威变得更长，同时也更宽，车辆的前排以及后排空间都有了大幅度的提升。也正是在这样的尺寸架构下，君威的大溜背造型得以舒展开来，空间和造型达到了和谐自然。
毫无疑问，凭借着动力输出、驾乘质感方面的优势，这辆史上最强的全新一代君威自然也将会引领细分中高级轿车市场的潮流风向，成为新晋的中高级车市MVP。而对于别克品牌而言，全新一代君威的上市将完善君越 (配置|询价)君威所构成的细分市场组合，为别克品牌销量攀升注入新鲜活力。可以预见的是，随着全新一代君威的上市，未来的中高级轿车市场的王者排位之争将很快上演，拭目以待。
中国新媒体第一联盟“WeMedia”成员
（来源：车界）
