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自7月中旬进入北京目录后,荣威ERX5便迅速进入状态。来自上汽荣威官方的消息显示,目前,荣威ERX5单日订单已突破500,首批一千辆荣威ERX5已陆续运送至北京。
据了解,荣威ERX5补贴后售价19.88-22.38万元,目前北京市场货源充足。此前,凭借425公里超长续航里程、40分钟充至80%电量、智能互联科技等方面的优秀表现,荣威ERX5在京开售4天订单已超过3000辆,迅速占领北京20万纯电动汽车市场。

▲荣威ERX5纯电动版装车如火如荼,车辆正陆续运往北京
上汽荣威官方表示,荣威ERX5“配备了丰富的高端配置”。包括10.4英寸高清触控电容屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表、旋钮式电子排挡、独立的空气净化器、泊车辅助系统,配置表现“媲美50万豪车水准”。
同时,荣威ERX5还搭载世界级智能互联系统,可实现远程车控、智慧导航、接入支付宝等功能。其中的远程控制功能,可以打开车内空调,让用户不惧夏日车内高温;内置的充电地图功能切实解决“找桩难”的痛点,可显示充电桩位置和使用状态,还可提前预约。

▲工人为荣威ERX5纯电动版做装车检查
此外,在用户最关心的续航里程和充电方面,荣威ERX5也实现了创新和突破,搭载高密度能量电池,续航里程超400km。在北京举行的绕六环挑战赛中,荣威ERX5以满电绕六环两圈多的成绩完成挑战。充电方面,快充40分钟即可充至80%的电量,化解“充电愤怒”。
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记得上初中的时候,叔叔买了一辆帕萨特领域,那台车就是大嘴进气格栅,前脸进气格栅把牌照也括在里面,非常豪华、非常有气场。ERX5和燃油版的相比也是这样,感觉大口的进气格栅非常有气场,外观更靓了。
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现在新能源车越来越多,选择性越来越多,也越来越迷茫,就拿最近的荣威ERX5和比亚迪宋来说,ERX5表现出更高的档次感,外观采用的是获得过国际设计大奖RX5的律动设计,大气上档次,配置丰富具有超清互联大屏、做工精细,采用大范围真皮覆盖,给人一种简洁轻奢的驾驶氛围,而宋EV本身平台来自于10万元以下的SUV,不论是感官还是做工都与宋如出一辙,如果只是为了买一部新能源交通工具,那宋EV可以满足,但是如果每天想与一部车朝夕相处,享受它每天带来的愉悦驾乘,成为形影不离的朋友,那ERX5无疑是更适合的选择!