自2009年首度问世，BMW S1000RR 就以强大性能让其它同级对手称臣，车上搭载的诸多电子系统使输出特性相当友善，一般人也很好上手，所以这股气维持了好几年之久，只在2012及15年小改过两次。去年开始，竞争对手如YAMAHA R1、HONDA CBR1000RR等都再次进化，S1000RR 显然有改款的需要。
这次流出的间谍照中可以看出BMW 的野心。整流罩为全新设计、主副车架设计与旧款大相迳庭，后摇臂一看就知是重新设计过，外型较纤细，后避震相对位置也降低。由新的离合器外盖推估，引擎内部应该也做了不少调整。
原本车辆外型最鲜明的不对称头灯也一并改变，换成对称式的双鱼眼灯具，前方进气口仍维持在左右灯具之间，前后轮框则与高阶版本的HP4 相同。消音器体积缩小许多，底部便当盒与消音器之间仍有两支管相连结，看来高低速的排气阀门结构在新车上依然存在。
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（来源：劲动力摩托车）
