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时间来到7月，汽车市场又迎来了一年一度的期中考试，随着车型销量的陆续出炉，排行榜也出来了。这几天砖叔和大家分享了不少销量信息，今天我们换个角度，来看看被誉为“成熟汽车消费市场”的美国，在购买汽车上和我们有什么差异。
翻开美国的销量榜单，我们会发现占据榜单前列的其实是一些皮卡的车型，考虑到国情不同，砖叔只为大家列出了SUV及轿车的排名。
在SUV及轿车的榜单里可以明显的发现，销量前十的车型中，日系车占据8款之多，几乎攻陷了美国市场。只有两款美国SUV车型入围，而且排名靠后。同样，能进美国销量榜单前十的车型几乎都是都是我们耳熟能详的产品，而且美国人对SUV的喜爱比中国人更狂热，十台车榜单中有半数是SUV，卖得最好的前三名也是SUV。
反观中国，大众军团的威力依然不减，一共有5台车型进入了前十的榜单，其中途观（包含途观L）合资神车的再次夺回，这必然少不了新车型来补充生命力。为而且。虽然说国人为SUV疯狂，但是单一车型里卖得最好的依然是轿车，而且轿车占了大多数的销量。
在两个榜单中，我们发现重叠的车型只有一辆。这主要是中美两国的消费市场有很大差异。首先，中国可能是世界上汽车品牌最多的市场，尤其是目前国内SUV大热，一些几乎是只生产SUV的品牌如雨后春笋般冒出来。SUV的造型，更实惠的价格，这也是为什么在中国的销量前十榜单中，H6与GS4两款中国车型有一席之地的原因。
另外，我们也可以发现，在中国想要卖得好的车，一定是照着中国消费者的口味而生产的，除了上述的两款SUV车型，卖得最好的轿车都是“特供车”，比如朗逸、英朗还有捷达桑塔纳等等，这些车在国外都是没有的。而在美国市场销售的车型，基本上都是全球车型。
另外，在美国销量不错的日产Altima和它在中国的兄弟东风日产天籁 (配置|询价)的遭遇就截然不同了。在国内，日产天籁上半年的销量不到三千台，相比下国外14万辆的销量差距还真有点远。
有趣的是，在国内卖得很火的日产轩逸 (配置|询价)在国外则同样有着不错的销量，在美国，日产轩逸称为Sentra，在今年上半年，Sentra的销量能排在轿车销量榜的前列，收获了将近10万辆的成绩。
作为全球销量最高的单一车型，不管是在哪个国家，卡罗拉 (配置|询价)都一直被当做是家用车的标杆，发展几十年至今，每年的销量依然可观。卡罗拉之所以这么火主要在于它的均衡，无论价格、动力、配置、空间都不会让人不满，以及皮实耐用的良好为其赢得不少消费者的青睐。不过近年来我国市场愈发偏向SUV，这也或多或少影响了卡罗拉等一众传统家轿的市场。
通过这个销量的比较，我们可以发现，中美两国消费者的口味还是比较接近的，SUV会是一个主流的选择，而家用轿车方面，两者的步调也开始越来越一致。
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（来源：有车以后）
