德系三大豪华品牌的旗舰车型（D级车）更新的顺序很有意思，完全的是按照三款车型的“年龄”依次更新的。60后奔驰S最新车型是在4年前发布的（W222），宝马7系（G11）则是去年。三者中最年轻的A8也快30了（1988）。在豪华与运动都被两位老大哥占据之后，奥迪A8 (配置|询价)走的则是科技感年轻化的路线。
不仅三大品牌的三大旗舰更新顺序有规律，他们内部的中型车、中大型车、大型车也存在的一定“玄机”。奔驰作为大佬，沉浮最深。它的战术是首先更新顶级车型（S级），再入门（C级），最后是E级。宝马则是由上自下，从7到3。奥迪比较怪异从A4到A8。所以A8出来的时候，外观部分尤其是前脸的格栅大概其我们可以猜测到。不过这只仅限于前脸。（国内仅有A8L，以下简称A8）
从A8L的“三围”来看，与现款车型差距并不是很大。大家较为关心的轴距几乎可以视为没有改变。
在全新A4上市的时候，我们已经知道了后期更新的车型肯定也会是六边形的格栅造型。所以A8的前脸多少有些被“剧透”了。不过尾部的造型确实让我们眼前一亮，灯厂这次不仅只玩光源，而是玩起了设计。贯穿式的尾灯肯定会掀起一波吹捧的狂潮。
