欢迎大家来到2017年第4期【葱哥问诊室】，让我们继续延续传统，看看这一期的问题是什么吧。
Q1：自己换车标会被罚款吗？
葱哥：
自己换车标可不只是罚款那么简单的问题，我们先来看看相关的法律法规：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第十六条任何单位或者个人不得有下列行为:
（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；
（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；
（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；
（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
其中第一条明确指出了不能更改已登记的“结构、构造或者特征”，车标显然在其中。那么肯定会有人问：“如果我改完标马上更换行驶证”不就不违反“已登记”的规定了吗？这我们则要看另一条法律：
《机动车登记管理办法全文》
第十五条 有下列情形之一的，不予办理变更登记：
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外;
(三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。
也就是说，改车标是不可以更改驾驶证的，如果我们更改车标之后会按照什么规定处罚呢？由于私自更改车标没有专门的法律，所以一般按照以下这条执行：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
不过如果你和警察叔叔较劲，警察叔叔也可以以车辆与行驶证外观不符为理由进行车辆暂扣，而且年检时也需要再更换回原车标，所以这么麻烦还会被罚的事儿咱还是别折腾了。
Q2：插电混动没电了怎么办？
杨老湿：
回答这个问题，需要简单解释一下什么叫插电混动。
插电式混合动力有别于普通的内燃机与电机结合的混合动力，它的驱动原理，包括驱动单元更像电动车，日常可以完全依靠电力驱动（通常50公里左右），不同是插电式混合动力车上装有一台发动机。
这台发动机要做的就是在没电的时候，通过驱动发电机来带动主电机为车辆提供动力。这就是我们最常见的“增程式插电混合动力系统”，像宝马i3 增程版就是这类。
那么随着新能源科技的发展，插电式混动又出了另外两种：并联式和串联式插电混动汽车。这个我们再找机会跟小伙伴们好好聊，今天这个问题先答到这里。
Q3：ECO挡位是怎么实现节油的？
杨老湿：
ECO 属于一种节能模式，它是从驾驶者主观操作的角度出发，通过有效的“互动”（提示灯或者标识）来帮助车主实现高效节油的驾驶风格。
我自己用的时候，感觉ECO模式更像是在玩电游，目的就是为了让仪表台那盏“小绿灯”保持常亮或者颜色更深。为了“赢得”游戏的最终胜利，此时需要尽量避免踩刹车，特别是大脚刹车，视线会因此放得更远一些，有利于提前对下一个动作有个预判，能收油解决的，就尽量少制动。
上边说的是人的因素，接下来简单聊聊“硬件”方面的。
开启ECO模式之后，车载ECU会根据当前发动机转速、变速箱、车速、制动等对油耗有影响的数据做出分析，从而计算出理想的供油量来调整发动机做功的效率，达到节省燃油的目的。
不过，有些特定的情况ECO会自动关闭。比如，挡位在S或手动模式，以及爬坡的状态下，很多时候当时速超过120公里/小时，ECO也会自动解除。
给小伙伴涨个姿势，大部分时间里车辆以时速60-90公里/小时等速行驶（巡航）的时候，最省油！
好啦，今天的问题就回答到这里了，下边是下期问题投票，照例是如果没有您想看的问题请在文章下方或者我们的公众号留言提问，葱哥会选你哦！
（来源：汽车洋葱圈）
