当今国内车坛里把SUV玩的最“溜”的当属哈弗，旗下的H1到H9几乎遍布了所有SUV细分市场，每款车还都卖的不错。作为“当家头牌”的H6更是常年蝉联紧凑级SUV销量榜的榜首，单月8万台的纪录更是堪称中国车坛的奇迹，因此这款车哪怕有一点点小动作都会成为众所瞩目的焦点。
2016年的广州车展上，出现在哈弗展台的“全新哈弗H6 (配置|询价)”引起极大关注，所有人都以为“销量冠军”换代了！然而在今年4月份上市的全新一代哈弗H6却让人大跌眼镜——和当时展出的完全不一样啊！更为“全新哈弗H6”的真实身份增加了一丝悬念。就在7月21日厂商终于将谜底揭晓，这款车并不是什么H6的接任者，而是它的表兄弟——哈弗M6 (配置|询价)。
哈弗M6此次推出了5款车型，售价在8.98-10.98万元，在定价上与哈弗H6有很大重叠，这势必会让消费者在日后选择时非常纠结。不过“买的不如卖的精”，厂商早就将这个问题考虑在内，所以定价时，刻意将哈弗M6和全新一代哈弗H6的售价区间错开，避免两款车的直接冲突。
当面对售价区间相近且动力总成相同的哈弗H6经典版和运动版时，哈弗M6也能以极具视觉冲击力的设计将两者区别开来，进气格栅、前雾灯、大灯等细节上变化让这款车更为年轻时尚，与哈弗H6稳重硬朗的气质形成了很大反差。
哈弗M6和哈弗H6的定位有所不同，前者将更为注重实用性的消费者以及年轻群体锁定为了主要目标用户，所以性价比将成为这款车最大的优势之一。在相同价位级别中，同样以性价比取胜的车型不在少数，吉利远景SUV和东南DX7就是其中典型，面对它们哈弗M6能否延续“表亲”的销量神话呢？
哈弗M6的售价在自主品牌紧凑级SUV中还算是比较合理的，入门版车型与哈弗H6经典版和运动版相仿的价格更容易让消费者接受。对于吉利远景SUV和东南DX7这样的竞品来说，哈弗M6介于两者之间的定价再加上其在SUV领域的品牌影响力也能吸引到不少它们的潜在消费者，但对于更加理性的用户来说实用性和性价比才是最重要的。
四款车的车身尺寸处在同一水平线上，车身长度上哈弗M6和哈弗H6占有极大优势，在宽度、长度及轴距方面则是吉利远景SUV和东南DX7的表现更为突出，但这点儿差距，对实际体验的影响非常有限。
哈弗M6的动力总成与哈弗H6经典版相同，全部车型都搭载了1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，动力数据也保持了一致，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，仅高于吉利远景SUV的1.3T涡轮增压发动机，在同样配备了1.5T涡轮增压发动机的东南DX7面前稍占下风。
