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通常来说,老车都会比新车便宜,入手一辆老车是个实惠的好选择。不过对于某些超级保值的车型来说,情况就不是这样了。997世代的保时捷911 GT2 RS在2010年发布时,要价245,000美元起,但是最近在阿联酋迪拜的一家高档车经销商里,一辆997 GT2 RS居然标价了723,000美元!
723,000美元的售价,不仅差不多是老款当年的新车价245,000美元的三倍,而且比现款991 GT2 RS的294,250美元的也要高出一大截。
现款的保时捷911 GT2 RS刚在古德伍德速度节正式发布,传闻产量达到1000辆,相比之下,997 GT2 RS的产量只有500辆,可见老款911 GT2 RS其实比现款更珍贵。
997 GT2 RS搭载3.6升水平对置六缸发动机,最大功率达612马力,峰值扭矩700Nm。现款991 GT2 RS则搭载更大排量的3.8升水平对置六缸发动机,最大功率飙升至690马力,峰值扭矩则达到750Nm。技术更新的新一代的动力明显更胜一筹。
不过,997 GT2 RS车重1,370kg,比重1,470kg的991 GT2 RS轻了100kg。997 GT2 RS只需3.4秒即可完成0—96km/h加速,极速330kph,但991 GT2 RS仅需2.7秒,极速340kph。
这辆2011年出厂的保时捷997 GT2 RS只行驶了1,200公里,如此低的里程造就了接近新车的车况,也难怪挂出超过72万美元的售价。老款能卖出高出新款一大截的“天价”,说保时捷911 GT2 RS是一款理财产品也不为过!
传送门:
《只有做到这样,才算真的会开手动挡!》
《关于保时捷911 GT2 RS,你应该知道的事……》
《看完这11辆赛车,你就明白为什么有人迷恋老车》