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试 乘
本期主角
蔚来NIO EP9
别人说特斯拉的Model X P100D已经很狂暴了，但是现在有一个新的家伙更加狂暴，那就是柳笛前两天刚试乘完的蔚来NIO EP9，在今年早些时候，EP9以6分45秒90的成绩打破纽北电动车记录，大家可以想象他有多么的快！
这次视频时间较长，没有WIFI的朋友，可以先看看文字解解馋。
在今年早些时候，EP9就刷新了纽北的成绩，6：45：90，这是一串神奇的数字。那么快的成绩，肯定是有相应的动力做匹配的。这台车用四个轮式电机，动力数据去到1000kW，1480Nm，而且电动车不像汽油车那样结构复杂，基本上这个数据就等于轮上马力输出了。
要有那么快的速度，它的轮胎也是十分强悍的，从英国定制回来的光头胎，数据是夸张的R21 295/35，从轮胎也可以看到刹车盘的尺寸非常的大。
这台车完全就是为了速度而生，所以赛车化设计为主，没考虑到民用，连底板都是很平整的，有点类似勒芒LMP赛车的那种底板。另外车身上的每一处空气动力学设计都是有作用的，就是为了增强下压力，降低高速行驶中的阻力。
是时候看看柳笛在车上有多过瘾了，一上车就笑成傻X的柳笛，很快就感觉到了这台EP9的加速推背感，然后在第一个弯就尝到了巨大刹车盘的威力。大家看到座椅头部有大面积的侧翼保护，没办法实在太快，真的要把头固定住，像柳笛说的防止侧漏。
然后在赛道下来，跟车手沟通完才发现，跑赛道时候，EP9只用了27%的功率在跑，并没有完全出力，因为赛道比较短，所以不像在纽北刷记录那样狂奔。车手也表示，在纽北也不是每时每刻都全数据输出的，每一段都有调整，听完后背发凉，这台车的性能数据真的很恐怖。柳笛也透露，在赛道时看到屏幕显示的1.8G值，不了解不要紧，就是很厉害会让你高潮的那一种。
蔚来用户发展副总裁朱江先生接受采访时透露，2017年下半年会有一款ES8推出，小编看看表觉得已经是时候去银行贷款买电动车了。
朱江先生表示，竞争对手就是特斯拉的Model X ，但是会有更惊喜的价格给大家，也会更加注重用户体验这一块。
汽车电动化的趋势是明显的。只是对于国内的消费者来说，充电设施的不完善让人们对电动汽车的普及心存疑惑。在他的眼里，传统汽车加油方式的用户体验为90分，车主可以在家中或者公司使用私人充电桩为100分。但是国内条件没有办法让所有电动汽车的消费者拥有自己的充电桩，所以蔚来运营模式瞄准的目标，是把电动车补电的过程的用户体验，提升到超过90分的水准。
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