今年上半年，中国乘用车市场呈现出微增长的常态，1-6月产销分别完成1148.3万辆和1125.3万辆，同比仅微增3.2%和1.6%。在上半年略显清淡的车市下，各车企竞争也出现了新的变化，日系合资车企普遍逆势增长，较高的同比增长率表现抢眼。下面，我们就来盘点一下上半年日系车企的表现吧。
东风日产
今年上半年的成绩单显示，东风日产终端累计销量47.8万辆，同比增长6.1%，高于行业平均增速。前不久东风日产宣布了未来战略规划，目标是到2020年实现跻身合资品牌TOP3，今年上半年的表现算是开了一个好头。
纵观东风日产的表现，均衡或许可以作为一个关键词。东风日产形成了舒适、动感、SUV三大产品阵营，轿车和SUV车型都有畅销车款。具体车型中，轩逸累计销量已接近18万辆，全新逍客和全新奇骏已连续4个月销量破万，SUV车型上半年累计销量达163，388辆。此外，在营销方面，年轻化的娱乐、体育、艺术等跨界营销方式取得了不错的效果，YOUNG NISSAN的企业形象愈发深入人心。近日，随着小型SUV劲客的上市，使得东风日产实现了对主流SUV细分市场的全面覆盖，这也将为下半年东风日产的销量带来新的增长点。
东风本田
近半年，两大本田的销量增长率远远领先行业增长率，成为一大关注点。我们先看东风本田，今年1-6月东风本田批售销量累计335，062辆，同比大增34.9%。今年东风本田新车频发，格外热闹，年初思铂睿混动版和新款杰德双车上市，随后旗舰SUV车型UR-V和全新CR-V (配置|询价)也先后上市，为今年的销量带来了不少新的增长点。
具体车型来看，全新思域受到市场的高度认可，前6个月累计销量达8.3万辆，同比高涨319.5%，成为销量的中坚力量。此外，XR-V月均销量达1.5万辆以上，而到生命周期末端的CR-V月均销量仍然稳定在合资SUV前三名。随着UR-V的入局，以及全新CR-V的焕新而来，为东风本田下半年的销量增长加大了砝码。
广汽本田
同为本田系的广汽本田，今年也保持着高增长的态势，前六月销量突破了33万辆，同比增长12%。而值得注意的是，今年广汽本田是产品小年，仍能保持如此稳健的发展，更显出品牌的实力和产品的竞争力。
具体车型方面，雅阁上半年取得了76，425辆的销售成绩，同比大增56.7%，在整个中高级轿车市场排第三位。缤智上半年累计终端销量71，092辆，成为销量贡献主力车型。此外，冠道、锋范、飞度等车型也表现不俗，成为细分市场的引领车型。广汽本田今年的销量目标为69万辆，上半年已经完成目标48.9%，虽然下半年并没有新车发布计划，但是凭借着已有产品的多点开花和稳扎稳打，广汽本田实现全年销量目标还是极有希望的。
一汽丰田
今年上半年，一汽丰田累计销量达34.5万辆，同比增长6.3%，年初定下的67万辆销售目标已经完成过半，并且已经连续19个月超额完成每月目标。
坚持小型车战略的一汽丰田在增长活力平淡的轿车市场上有着自己的优势，卡罗拉、威驰以及威驰FS为组合的小型车阵营，上半年实现了逆势上扬。尤其是卡罗拉，上半年销量达到16 。8万，销量占比49%，可以说占了半壁江山。今年下半年，一汽丰田还将推出三款新车型，分别为新款RAV4荣放、新款普拉多和新款皇冠，将助其向70万辆更高的目标发起挑战。
广汽丰田
广汽丰田上半年累计销量达21.9万辆，同比增长5.1%，表现稳健。具体车型方面，汉兰达上半年累计销量52，977辆，同比增长14.9%，持续领跑7座大中型SUV细分市场。雷凌完成改款上市，今年上半年累计销量72，251辆，自2014年上市以来累计销量达40万辆。此外，值得注意的是，雷凌双擎和凯美瑞双擎上半年合计销量突破2万辆，同比增长38.9%，混合动力车型销量占广汽丰田总体销量10%。
下半年，第八代车型凯美瑞将上市，新车基于丰田TNGA架构开发，TNGA架构是丰田品牌对造车的一次全面革新，相信将受到媒体和消费者的瞩目。
广汽三菱
广汽三菱从去年下半年市场表现转好以来，今年更是一路飘红，上半年累计销量已达54，216辆，同比增幅高达182%，完成年销售目标的54.2%。作为以“SUV世家”闻名的车企，欧蓝德车型在细分市场有着不错的表现，月均销量保持在6，000台以上，成为广汽三菱逐渐站稳脚跟的重要保证。
三菱与日产雷诺的联盟，让广汽三菱在华市场的发展有了更坚实的支撑。下半年，广汽三菱预计将推出三款车型，共同助力10万辆的年销量目标。照此节奏来看，广汽三菱今年实现10万辆的突破并不难，而10万辆对于一个企业的发展将是一个质的飞跃。
一汽马自达
凭借着SUV车型的畅销，一汽马自达也一扫前两年的颓势，发展势头喜人，今年上半年总销量突破5.5万辆，与去年同期相比，实现了92%的增长率。
CX-4今年上半年总销量达到33，619台，占一汽马自达上半年销量总数的57%，成为一汽马自达当之无愧的主力车型。另一款重要车型阿特兹上半年销量也达到25，052辆销量，较去年同期大幅增长54%。下半年，阿特兹改款车型也将上市，竞争力将进一步增强，也将进一步助推一汽马自达销量增长。马自达在小而精的道路上也发展的愈发顺畅。
长安马自达
相较于一汽马自达，长安马自达则稍显失意，上半年总销量为7.6万辆，与去年同期相比下滑11%。不过值得注意的是，经历了年初四个月的连续下滑，长安马自达自5月份以来销量回暖，6月份销量达到14，125辆，同比微增0.4%，让人看到了下半年销量追赶的希望。
2月份上市的新昂克赛拉，经历了新老交替的爬坡期后，已经连续两个月销量破万，6月销量达到10，400辆，占总体销量的74%。下半年，长安马自达还将推出全新CX-3以及全新CX-5两款车型。其中CX-3为马自达旗下首款小型SUV，前期将以进口形式进行销售。随着两款SUV车型的上市，长安马自达今年的销量还是值得期待。（网上车市 2017年7月31日 广州报道）
