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首先车身镀晶价格不便宜，能否起到非常好的保护作用有待商讨。如果是豪华品牌的特殊漆面，可以考虑做一下，一般家用车就不必考虑了。镀晶的花费远大于其经济效益，可以说是性价比非常低的强加项目。
脚垫和后备箱垫是可有可无的汽车用品，但也是常见的捆绑加装项目之一。就算4S店不提供，很多车主也会私下买。所以4S店就抓住消费者这个“刚需”，打着原厂脚垫的旗号，价格也是贵得离谱。
贴膜是我们中国人买车后的一个惯例，中国无疑是全球车膜第一大市场。作为汽车行业“暴利”之一的贴膜，通常原材料都是成卷批发的，贴一辆车的利润之高可想而知，尤其4S店提供所谓的高端品牌，价格贵的离谱。
为了不违法加价，很多4S店推出定制版车型，这些车型都会在外形上有区别，例如加装保护杆等套件。这些定制车型比普通车型贵上万块，至于加装后的效果是否好看，那就见仁见智。但必须买定制车型才能早点提车确实不厚道。
真皮座椅的更换不会影响行车安全，完全可以考虑到外面更换。只是外面的沙发质量无法判断，而且设计不好的沙发舒适性也受影响。如果确保是原厂真皮沙发，自己又喜欢那可以考虑。
这个装饰项目是比较常见的，尤其多用于购买低配车型上。新手或者女司机为了行车安全，都会考虑加装这些项目。虽然这些项目有一定实用性，但4S店也会夸大自己产品，同时价格也比外面贵1-3倍。
这个项目比较常见的更换是把没显示屏换成有显示屏、小屏幕换成大屏幕、加装GPS导航等。很多4S店都说是原厂提供大屏，实际能加装到原厂的很少，但价钱一样是很贵的，好在4S店的质量还是可以得到保障。
这个项目一般有保养优惠套餐和延长质保周期，相对来说是可以接受的。关于延保看个人用车情况选择，而保养以后肯定要用到的，并且现在购买还有折扣。不过这些保养卡都是限制本店使用，所有购买保养卡时要确认自己以后是否都在这家店例保。
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